A partir d'aujourd'hui, bien que powered by LCMT, les nouvelles et actualités sur notre projet 'FLANDERS FIELDS GRAVEL TOUR' seront uniquement publié sur ce site web avec le même nom.

Regardez ici le vidéo de présentation concernant le 1er Flanders Fields Gravel Tour!

Peut-être quelques de vos questions? Voici les réponses!

1) Puis-je également participer au Flanders Fields Gravel Tour avec un VTT ou un vélo cyclocross ?

Réponse : oui, le jour 3, « l'étape de Roubaix » est même possible avec un vélo de course classique à condition de choisir un choix de pneus approprié (plus épais). L'étape 2 est très adaptée en VTT si vous ne possédez pas (encore) de vélo gravel. Nous étudions actuellement s'il existe des fabricants de vélos gravel qui souhaiteraient louer des vélos gravel à des fins de promotion et de test pendant ces trois jours. Et quelles sont les conditions pour utiliser un tel vélo pendant 3 jours ? Il va de soi que le vélo doit ensuite être restitué dans le même état. La possibilité d'achats ultérieurs doit également être incluse dans cette option de location.

2) Puis-je gérer ces distances quotidiennes ?

Réponse : Il existe également des versions plus courtes tous les jours, à l'exception de la scène d'ouverture. Avec 123 km, le premier trajet n'est pas non plus réservé aux jambes non entraînées. Mais nous supposons que quiconque opte pour les 3 jours complets sera capable de digérer facilement ces 123 km en grande partie plats. Compte tenu de la période de l'année (fin mai), quiconque inclut ce Flanders Fields Gravel Tour dans son programme devrait disposer de suffisamment de temps de préparation pour pouvoir gérer physiquement cela. A titre de comparaison : les étapes ardennaises du circuit VTT LCMT faisaient toujours environ 90 km, non pavées, de nombreux dénivelés et même les descentes souvent rocailleuses demandaient des efforts et de l'énergie.

3) Qu'est-ce que je reçois pour le montant de mon inscription ?

Réponse : un maillot de cyclisme Herfenking de haute qualité, d'une valeur marchande de 79 €, est automatiquement inclus dans le forfait. Tant pour ceux qui participent à l'épreuve complète de 3 jours que pour ceux qui ne peuvent parcourir que les étapes du week-end. De plus, le goodie bag est à ne pas manquer, 10 € seront reversés à l'association "make PEACE not war cause" et vous profiterez bien sûr du parcours balisé, des fournitures, de l'assistance technique, etc. Nous sommes convaincus que vous viendrez pour que ce soit la formule 3 jours ou la formule Week-end uniquement, vous en avez pour votre argent.

4) Puis-je obtenir un logement via l'organisation ?

Réponse : l'hôtel pour jeunes « De Iep » propose déjà 60 lits qui peuvent être réservés via l'organisation. Le prix sera très démocratique. Dans tous les cas, avec le petit-déjeuner et les chambres, qui disposent généralement de 4 lits, peuvent également être remplies par 2 ou par 3 sans frais supplémentaires à la charge des participants. Nous étudions également 2 ou 3 autres complexes similaires dans les environs pour voir si la même chose est possible. Dès qu'un devis concret aura été convenu avec ces hébergements, vous pourrez les réserver directement en ligne avec nous. Si vous êtes intéressé, merci d'envoyer un email à l'avance afin que nous puissions vous tenir informé.

5) Comment s'organise le « chrono » ?

Réponse : soit via Strava (la plupart des gens connaissent déjà ce principe, l'explication technique est de toute façon communiquée à tout le monde. Soit via une entreprise spécialisée. Cependant, pour cette dernière - surtout parce qu'il s'agit du 1er Flanders Fields Gravel Tour - nous exigeons un nombre minimum de personnes. de participants sont prêts à payer un montant supplémentaire de 10 euros pour cela. Ou nous devons réussir à trouver un sponsor pour cela (actuellement le plan) afin que chaque participant puisse participer à cette formule chrono sans frais supplémentaires. 2 zones chrono délimitées sont organisées chaque jour. Prévues pour cet enregistrement du temps. L'intention est bien entendu qu'en dehors de ces zones chrono, vous respectiez le code de la route ainsi que les autres usagers de la route. Quelle sera la durée de ces « zones chrono » ? Cela dépend de leur sélectivité et de la autorisation de travailler avec des signaleurs ici (à tous les croisements ou virages). Le « chrono » reste non officiel. Le Flanders Fields Gravel Tour n'est donc pas une course cycliste ou une « course » officielle.

L’organisation du premier Flanders Fields Gravel Tour prend forme. Entre-temps, un accord a été conclu avec le KVK Westhoek, club de football d'Ypres en 2e division nationale amateur, pour y organiser chaque jour la réception et le départ. Il y a de nombreuses douches et vestiaires dans les catacombes sous les tribunes. Et la cafétéria est également suffisamment grande pour servir comme permanence et acceuil le matin. De plus, il y un ‘parking vélos’ qu’on peut vraiment fermer. Donc y compris la surveillance votre vélo est en pleine sécurité pendant que vous allez aux vestiaires, douches ou salle d’acceuil avant et après chaque étape. Il y a également suffisamment de parkings (voir plan). Facilement accessible via le Zuiderring et pourtant proche du centre de la ville fortifiée d'Ypres. L'intention est de creér l’arrivée de la dernière étape sur la Grand-Place d'Ypres, car l’étape se termine d'autant plus en beauté après un passage par la célèbre Porte de Menin et donc via la « Menenstraat »  (et le Biking Box-Bar) vous arrivez en beauté sur cette Grande Place historique et pittoresque. De là, vous pouvez facilement rentrer au stade de football (à 2 km) si vous souhaitez ensuite de vous doucher, vous changer et éventuellement retrouver la voiture.

En cette période de Noël, beaucoup d’entre nous commencent tranquillement à tracer leurs rêves et ambitions cyclistes pour la saison prochaine. Le nouveau style du LCMT en 2024 sera donc un tour de gravier : au champ d'honneur et avec une partie des zones pavées historiques de l'enfer du Nord pour le dessert du dernier jour. 2 zones horaires quotidiennes seront annoncées ultérieurement pour ceux qui aiment un peu de compétition. Mais aussi et surtout la chemise souvenir unique et très stylée, le maillot Poppy Graveltour - inclus dans votre forfait d'inscription ! - fait peut-être appel à l'imagination ? Consultez le design préliminaire ici et sachez que vous obtiendrez votre propre PRÉNOM + NOM (ou « surnom » si vous préférez) imprimés au dos (à hauteur d'épaule).

Membre de votre propre club cycliste ? Peut-être que vous et vos amis du club pouvez nous envoyer votre propre logo de club ? Cela sera également appliqué aux panneaux latéraux, afin que la chemise soit entièrement personnalisée.

Nous sommes actuellement en trein de reconfirmer et de rechercher de (nouveaux) partenaires sponsors. Le sac de cadeaux contiendra certainement de nombreux articles « délicieux » et « intéressants ». S'inscrire maintenant en vaut la peine, car jusqu'à mi-janvier à tarif réduit !

Après consultation des hôtels locaux d'Ypres et de la ville d'Ypres, la date d'organisation du premier Flanders Fields Gravel Tour a désormais été définitivement fixée. La tournée gravel de trois jours débutera le vendredi 24 mai. Un jour de semaine, on s'en rend compte. Mais un week-end fin mai au cours duquel une capacité d'hébergement suffisante pour les participants peut être garantie. Et suffisamment d'espace dans Ypres, déjà très touristique, pour planifier soigneusement ce Flanders Fields Gravel Tour pendant ce week-end.

Ceux qui aiment vraiment les vélos gravel et qui souhaitent également relever pleinement le défi sportif pourront, espérons-le, bénéficier d'un ou deux jours de repos pour être là vendredi pour l'étape d'ouverture. Pour ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas le faire, nous conserverons la formule week-end. Les deux sont donc possibles et incluent toujours le maillot cycliste Poppy-Flanders Fields Gravel unique et personnalisé (valeur marchande 79 EUR). La seule différence sera la médaille commémorative qui pourra également être obtenue. Pour cela, il faut effectivement être au départ pendant 3 jours.

Veuillez noter que 10 EUR de votre participation seront également reversés à une association caritative sélectionnée par Make Peace Not War. Nous en reparlerons plus tard.

Dans un premier temps, le prix d'inscription (hors hébergement à réserver séparément par vous) est de 199 euros pour l'épreuve de 3 jours (avec sac de cadeaux, médaille commémorative, maillot de cyclisme et bien sûr le service complet pendant et après les étapes, conformément à ce qui était également d'usage au LCMT) . La réservation anticipée est payante, car après le 24 janvier, des frais supplémentaires de 10 EUR seront facturés.

Week-end uniquement ? Disponible pour seulement 139 euros, incluant également le maillot de cyclisme, qui représente déjà une valeur de 79 euros.

Les inscriptions ouvrent le 11 novembre. Utilisez le lien correct, soit ci-dessus, soit via www.flandersfieldsgraveltour.bike

Nous mettons toujours à jour www.lcmt.be, mais sachez que toutes les informations les plus récentes se trouvent sur le site flandersfieldsgraveltour.bike.

• Le nouveau style LCMT (22 éditions organisées depuis 1999) optera résolument pour le gravel en 2024 et se rebaptisera pour l'occasion « Flanders Fields Gravel Tour powered by LCMT ».
• Au cours de ses années pionnières, le Tour de VTT des Pays-Bas a été le premier organisateur d'événements VTT sur plusieurs jours à relier le Limbourg néerlandais et les Ardennes vallonnés aux Ardennes flamandes et au Heuvelland de la Flandre occidentale (ou Champs de Flandre). Par la suite, le LCMT s'est transformé en une pure aventure ardennaise lors du week-end de l'Ascension. En plus de nouvelles formules comme le CYLCO, le COMBI tour, un Cross-duathlon et même un véritable triathlon. Après plusieurs années difficiles (covid), l'organisateur Biking Events souhaite organiser un événement gravel de trois jours « powered by LCMT » pendant le week-end de 24 au 26 mai 2024, donc un départ le vendredi avec finale le dimanche. Avec des contreforts intéressants dans le nord de la France et les fameux pavés de Paris-Roubaix comme un dessert le dernier jour.
• Nous choisissons Ypres pour ce voyage de trois jours, où se trouve également le Biking Box (Cycling Experience Center). Dans le Flanders Fields Gravel Tour, nous connectons deux célèbres classiques du cyclisme sur gravier : Gand-Wevelgem (avec un départ à Ypres depuis 3 ans) et Paris-Roubaix. Nous passons également devant les nombreux sites de la Première Guerre mondiale (bataille de Passchendaele) et passons par KOERS ! (Musée du cyclisme de Roulers). Ce nouveau style LCMT se concentre pleinement sur les nombreux atouts cyclistes que le Westhoek et le nord de la France (Flandre française) ont à offrir.
• En tant que participant vous pourrez choisir la formule AVEC ou sans hébergement. L'infrastructure touristique fascinante d'Ypres et de ses environs offre quelque chose pour tout le monde (budget). De cette façon, le Flanders Fields Gravel Tour propulsé par LCMT redevient un événement tout-en-un. Une fête de l'expérience cycliste étalée sur 3 jours (et nuits)
• La participation sera possible selon 3 options: soit vous faites les 3 jours du Gravel Tour entier (avec un très joli souvenir!), soit vous ne pouvez que disputer les étapes du week-end, soit vous pouvez vous enregistrer (avant) pour l'étape du samedi (qui va sur les tracés de Gand-Wevelgem en utilisant les routes graviés évidemment). 
• Les ingrédients du succès éprouvé du LCMT sont intégrés au Flanders Fields Gravel Tour. Un beau parcours, d'excellents ravitaillements, un forfait tout compris bien organisé, beaucoup d'ambiance après le vélo et un joli sac de cadeaux bien garni. Le maillot cycliste commémoratif unique (lié au « Poppy shirt » distribué par Biking Box) en fait en principe toujours partie. Vous soutenez également une association caritative « Make Peace Not War » ! Et vous pouvez le personnaliser avec le logo de votre propre club (des informations détaillées suivront).
• Vous pouvez faire le Flanders Fields Gravel Tour avec un vélo gravel, un VTT ou un vélo de cyclocross. Tout au long du parcours, au moins 1 « chronozone » sera indiquée chaque jour où quiconque le souhaite pourra rivaliser avec les autres. Il ne s'agit pas d'une course cycliste officielle, mais d'une épreuve de force sportive sur un terrain tout-terrain très sélectif.
• Le Gravel Tour de trois jours sera également inclus dans le calendrier cycliste de la Fédération flamande de cyclisme (de cette façon, toute personne disposant d'un permis de cyclotouriste ou de cycliste n'a pas à payer d'assurance supplémentaire).
• L'inscription anticipée ne vous donne que des avantages : ceux qui s'inscrivent avant le 15 janvier peuvent le faire à un tarif avantageux et ont également une chance de gagner des cadeaus supplémentaires.
• Pour l'instant nous travaillons pour actualiser le site web avec les infos nouvelles + déterminer les différentes formules de hébergement. Evidemment, on cherche aussi des sponsors qui veulent assister à cet événement très spécialel

Biking Events (qui organise également depuis 1999 le LCMT VTT dans les Ardennes) lance un nouvel événement cyclo-touristique : le 1er Flanders Fields Gravel Tour. Egalement un tour de trois jours, mais maintenant depuis le port d'attache où se trouve le Biking Box Cycling Experience Centre : YPRES ! Avec cela, nous nous engageons envers les nombreux atouts cyclistes et historiques qu'offrent Flanders Fields.

Récemment nous avons travaillé dur dans les coulisses pour rendre possible cet événement unique de trois jours déjà en 2023. En étroite collaboration avec le « Koninklijke Yperse Wielerclub », qui sera lui-même responsable de la course internationale junior UCI "Route des Géants" le 27 août, nous présenterons bientôt officiellement ce nouveau week-end de haut niveau en termes d'expérience vélo à Ypres, le Westhoek et le Nord de la France.

Les ingrédients éprouvés du succès du LCMT sont intégrés au Flanders Fields Gravel Tour. Cela implique un arrangement complet, très bien soigné et couplé à la possibilité de réserver immédiatement un hébergement.

Un maximum de 550 participants (par analogie avec les près de 55 000 noms inscrits au Mémorial de la Porte de Menin) peuvent obtenir leur ticket de participation dès l'ouverture des inscriptions.

Le dernier jour, il sera également possible pour les "cyclotouristes plus locaux" de s'inscrire pour ce seul jour (toujours sous réserve d'inscription préalable). Et il y a la possibilité de s'inscrire en tant que cycliste «gravel» pour «Coureur & Entrepreneur», un concept éprouvé avec succès pour les entrepreneurs cyclistes qui apprennent à mieux se connaître dans une atmosphère cycliste. "Coureur & Entrepreneur" était déjà un succès en 2022, à ce moment seulement organisé comme balade cycliste routier. Maintenant que l'option hors route du Gravel Tour devient également possible en même temps, un maximum de 30 Gravel-tickets Coureur & Entrepreneur seront disponibles.

Vous pouvez faire le Flanders Fields Gravel Tour avec un gravel bike (vélo de gravier), un VTT ou un vélo de cyclo-cross.

Le Gravel Tour de trois jours est également inclus dans le calendrier cycliste de la Fédération Cycliste de Flandres (ceux qui ont une licence de cyclotouriste ou de cycliste ne doivent donc plus payer l'assurance supplémentaire).

En attendant la présentation officielle à la presse, y compris le nouveau site web, nous, en tant qu'organisation, nous efforcerons d'abord d'obtenir toutes les autorisations nécessaires, en particulier pour le tronçon de parcours que nous aimerions tellement parcourir sur les routes du nord de la France. A suivre !

Biking Events lance un nouvel événement cycliste : le 1er Flanders Fields Gravel Tour, depuis le port d'attache où se trouve le Biking Box Cycling Experience Center : YPRES ! Avec cela, nous nous engageons pleinement envers les nombreux atouts cyclistes que le Westhoek a à offrir. Cela fonctionnera-t-il en 2023 ? Ça y ressemble en effet. Du vendredi 25 au dimanche 27 août, nous espérons pouvoir organiser 3 parcours gravel difficiles. Cela se fera en étroite collaboration avec le Royal Yperse Cycling Club (également organisateur du Kattekoers et de La Route des Géants). Actuellement, beaucoup de travail est encore en cours dans les coulisses. Mais nous espérons pouvoir l'annoncer officiellement et avec des informations complètes dès que possible. Les principes éprouvés de la LCMT seront dans tous les cas également intégrés, étant une formule tout-en-un liée à la possibilité de réserver directement un logement. Ce dernier en partie grâce à notre nouveau module de réservation, sur lequel nous travaillons depuis un certain temps. Ce module est maintenant terminé et il ne reste plus qu'à saisir toutes les entrées (lire : trouver des fournisseurs d'hébergement prêts à proposer également des hébergements via le module d'inscription).

Evidemment tout sera à suivre sur un nouveau site web qui est en train d'être developpé. Le nouvel an sera vraiment un moment pour annoncer beaucoup plus à ce sujet.

Voilà, c'est le moment de revoir les images du LCMT 2022, pour la première fois situé autour Stavelot, raising cycling star in the Belgian Ardennes!

Clicquez ici pour le video LCMT 2022

Interessé à participer l'édition 2023? Vous pouvez tout découvrir à partir de septembre sur ce site web. Une chose est certain: de nouveau le weekend de l'Ascenion, mi-mai 2023. 

Les résultats des chronos de ce LCMT 2022 à découvrir sur le page web "résultats"

Cher participant du LCMT, avec ce LIEN tu peux tout découvrir sur le ROADBOOK du LCMT 2022!

Toute personne ayant réservé un séjour à La Fraineuse (centre ADEPS, Avenue Amédée Hesse à Spa) trouvera sous ce LIEN un aperçu de toutes les chambres ou chalets attribués. Des informations pratiques (telles que la remise des clés) y sont également expliquées.

Dans cette news nous vous donnons également de nombreuses informations pratiques sur le démarrage du premier LCMT en 3 ans, pour la première fois à Stavelot.

* uniquement retrait des packs de démarrage à la salle des sports de STAVELOT : pour CYCLO, TRIATHLON et COMBI uniquement le jeudi matin (départ 1ère étape) entre 7h45 et 9h45 - pour VTT et CROSS-DUATHLON il est également possible de retirer Rendez-vous le jeudi après-midi entre 16h et 18h dans la même salle des sports de Stavelot pour récupérer votre colis. L'heure de prise en charge y est également prévue le matin de la première étape, donc le vendredi 27 mai à partir de 07h45.

* le stationnement à Stavelot et aux alentours est très accessible. La plupart des zones de stationnement sont gratuites. Voici un bref aperçu :

- à proximité de la salle des sports et au stade de foot du RCS Stavelot (devant le stade de foot, cependant PAS le jeudi matin car il y a aussi une balade touristique à vélo)

- le long de la Route de Challes

- à l'abbaye (monter en voiture jusqu'à l'arrière)

- Place du marché de Stavelot (mais pavés cahoteux là-bas)

- à proximité du centre commercial (ex. chez Okay...)

- Spa Racing : coin rue St-Laurent et route de Malmédy

Si cela ne vous dérange pas un petit échauffement : à 5 km du départ à Malmédy, il y a aussi de nombreux parkings, notamment au stade de football local du RFC Malmundaria.

* Les fichiers GPS seront livrés à tous les participants via DIRECT E-MAIL et ce au plus tard 3 jours avant le départ. Pourquoi pas plus tôt ? Pour tenir compte des changements de cours tardifs s'ils doivent encore être mis en œuvre.

* Intéressé(e) par un massage sportif après le(s) trajet(s) : réservez d'ores et déjà votre place sur ce numéro de téléphone : +32 485 94 50 45 , mais cela ne dure que le soir. Les appareils d'électrostimulation COMPEX seront également disponibles pour récupérer au plus vite les muscles fatigués.

* arrivée de chaque étape chrono : sous l'arc d'arrivée, seul le tapis de départ ne sera franchi qu'après une phase d'accélération, ceci pour éviter les 'embouteillages' et les tambours.

* roadbook avec toutes les informations pratiques complémentaires sera envoyé par email à chaque participant le week-end avant le départ. Cependant, la plupart des informations sur le parcours et les heures de départ peuvent déjà être trouvées sur ce site.

*oui, il y a encore du tournage ! Notre équipe vidéo essaiera de bien représenter l'événement avec des vidéos et des impressions quotidiennes.

* désormais plus d'annulations possibles, sauf si vous fournissez vous-même un remplacement (le 18 mai, 1 semaine avant le départ), donc plus de transferts gratuits. Merci de votre compréhension.

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Directement vers le webshop!

Pas possible d'avoir un souvenir plus authentique que le maillot officiel du LCMT!  Le webshop du LCMT-Bio-Racer est actuellement ouvert jusqu'au 7 mars! Les maillots des différents formules sont également les maillots leaders dans les formules compétiteurs! Mais si vous vous considérez d'abord comme récréant (bien entrainé), ce maillot reste un souvenir prestigieux pour rentrer chez toi après ce challenge ardennais! Il y a aussi le choix pour obtenir une veste hivernale ou même le maillot 'été' avec épaules bronzés!  Les commandes et paiments se feront entre le fabriquant Bio-Racer et vous. Bio-Racer nous livra les vêtements avant le 25 mai, pour que tout est là avant votre premier départ LCMT à Spa! 

Le LCMT est fait sur mesure pour chacun, à condition de prendre en compte les préparations physiques nécessaires. Tout le monde n'a pas la capacité de couvrir les distances complètes pendant 3 ou 4 jours. L'âge, mais surtout le temps d'entraînement disponible pour ceux qui ont également d'autres obligations, par exemple professionnelles, déterminent en grande partie votre plaisir à vélo. La distance XL qui est présentée quotidiennement est-elle peut-être un peu trop? Pour cette raison, le LCMT propose également des variantes plus courtes, appelées ici « large » et « médium ». Sur le vélo de course, le "médium" ne peut être obtenu qu'à l'avance et vous ne trouverez donc le raccourci que sur le GPS. Pour les vététistes, tous les tronçons intermédiaires sont à nouveau balisés séparément. Vous recevrez également un signe de confirmation après chaque tour passé en référence au choix LARGE ou MEDIUM que vous venez de faire. Surtout pour ceux qui font du vélo avec enregistrement du temps, il est important d'y jeter un coup d'œil !

Désormais, vous pouvez transmettre votre choix de distance. Utilisez ce LIEN et indiquez-y les distances que vous parcourrez quotidiennement. Une deuxième question - non obligatoire - vous donne la possibilité de révoquer un choix de formule précédent avec votre inscription. Supposons que vous ayez choisi la compétition VTT, mais que vous ne pensez pas être suffisamment "top" en mai, alors vous pouvez toujours transmettre un ajustement avec ce lien. L'inverse est aussi possible, bien sûr : passage de 'large' ou 'fun rider' à XL et/ou compétition...

Est-ce important que vous le fassiez MAINTENANT ? (publication du message le 26 janvier = 4 mois avant la rentrée) NON, prenez votre temps, il y aura quand même un rappel par mail. Au plus tard 6 semaines avant le départ, vers la mi-avril, vous êtes tenu de vous en tenir à votre choix. Car à cette époque, les plaques de cadres seront classés par nom et les numéros attribués sont bien sûr liés à la formule que vous aurez choisie.

Et si vous faisiez du vélo à titre récréatif, donc sans chrono ? Les réponses obligatoires ne sont pas nécessaires, mais cela oriente nos calculs aux ravitaillements. Sur le XL, vous visitez 3 zones de ravitaillement chaque jour. Si vous faites le 'large' ou le 'medium', vous rencontrerez généralement moins de ravitos en cours de route.

Quant au Combi, triathlon et duathlon, ils n'ont RIEN à faire, car les formules de distance sont fixées ici : les pilotes COMBI font toujours le XL s'ils veulent figurer au classement final. Les triathlètes parcourent également la distance XL complète, à l'exception des femmes qui doivent parcourir la «large» distance cycliste. Les duathlètes « parcourent » toujours la distance « large » ou donc légèrement plus courte, car ils doivent également courir avant et après.

 
Jeudi, le LCMT 2018 est parti d'Houffalize pour le classique luxembourgeois par
excellence vers Clervaux, Vianden et 'Petite Suisse'. Le soleil est venu dans
l'après-midi et a espionné un peu de vent à la fin, il s'est avéré être le
temps idéal de vélo.

Avec
220 partants, la route-peloton semblait très bien remplie. Même si le grand
costume s'est rapidement désintégré en de nombreux petits groupes, chacun
pédalant selon son propre rythme. Là où des lièvres «Granfondo» reposaient sur
le tendon à l'avant, d'autres appréciaient pleinement le décor magnifique. Les
triathlètes étaient encore là, comme l'année dernière, avec deux fois plus que
l'année pionnière de 2017. Et ils ne se sont pas fait connaître, avec au final
après 185 km (bon pour 3500 mètres d'altitude) 3 autres boucles de 5 km
chacune. La dernière dame a mis un point d'honneur à faire tout le travail et
est même allée dîner. Chapeau!

 

Aujourd'hui
(vendredi), 380 autres vététistes purs se sont présentés pour leur festival de
3 jours dans les Ardennes. Dès le début, l'atmosphère était là, surtout le
soleil encore plus puissant que lors de l'ouverture du match. La température
(18 à 20 degrés) était parfaite pour ce genre d'effort. Et ceux qui sont allés
au classement (comme quitter le vainqueur Patrick De Laat) sont rapidement
partis à la recherche de profits (temps). Plus tard, nous afficherons tous les
détails de cette première étape en ligne. Tandis que les coureurs purs
d'amusement coulent toujours dedans. Profitez des vidéos quotidiennes de
Velodrone sur Facebook (dès que possible via la page 'média' sur ce site!

Film sur notre enquête parmi les participants de 2017, bien amusant et excitant ! Un ticket gratuit pour Stijn Dekeyser en plus. En outre, des bons pour Berry Oomen et Dean Mertens. De plus, 9 chandails LCMT sont divisés. Tant que les stocks durent et nous trouverons votre taille dans le stock restant. Il peut également s'agir d'un pull LCMT d'éditions antérieures. Mais donc pas moins nouveau et toujours de qualité! Alors répondez rapidement si votre nom apparaît ici. En attendant, déjà 150 participants (jusqu'à 12 jours ouverts). Oh bientôt, nous allons aussi nommer cette nouvelle compagnie de chronomètre bientôt!

https://youtu.be/zMF2v3NbkU4 

1. MOUNTAINBIKE: 3-daagse 31/5 - 2/6 keuzes uit COMPETITIE XL-afstand, COMPETITIE 'large-afstand' en RECREATIEF (XL, Large of Medium-afstand)
2. CYCLO: weg-3-daagse 30/5 - 1/6 keuze uit CHRONO (goud - zilver - brons) XL-afstand of Large-afstand en RECREATIEF (XL, Large of Medium-afstand)
3. COMBI-TOUR: vierdaagse 30/5 - 2/6 enkel COMPETITIEF XL-afstand (dag 1 en 3 op de koersfiets, dag 2 en 4 op de mountainbike, laatste dag wel slechts de 'large'-mtb)
4. TRIATHLON: vierdaagse 30/5 - 2/6 enkel  COMPETITIEF maar 2 afstandkeuzes zijnde XL-triathlon en 'Large'-triathlon (bij dit laatste fiets je 3 dagen 'Large'-cyclo). 3 dagen op de koersfiets, laatste dag 'Large'-MTB, aangevuld met loop- en zwemproeven (details onder triathlon-pagina).
5. CROSS-DUATHLON: 3-daagse 31/5 - 2/6 enkel COMPETITIEF, dagelijks eerst 6 km lopen, dan de 'Large-MTB-etappe' en finaal nog eens 6 km lopen.

• Compétiteur avec une excellente base d'entrainement? --> pas de doute, tu vas pour le 'XL' avec ou sans chronométrage, selon propre goût!

• Récréant avec une certaine endurance et tu aimes grimper les côtes mais descendre aussi! --> sans doute tu es capable pour les étapes XL, mais peut-être un jour 'large' ou même 'medium' afin de récupérer un peu...

• Recréant mais peut-être le boulot ou études ne te laissent pas le temps d'entrainement pour faire chaque jour 5 heures sans problèmes? Par contre tu cherches une opportunité idéale à cultiver votre physique au top! --> 3 jours en Ardennes, c'est super et ne te tracasse pas: les distances 'large' ou ‘médium’, c'est vraiment mieux que rester dans le fauteuil! Tu sortiras en bonne forme, quoi!