Inschrijven voor de Flanders Fields Gravel Tour kan sinds Kerstdag.  Geniet NU van uw promo-tarief: 3-daagse, weekend-only of daginschrijving (per etappe apart). Met of zonder unieke Poppy-Gravelwielertrui (winkelwaarde €89).

Het verlengde Pinksterweekend van 7 tot en met 9 juni is dus de nieuwe datum. Elk van de 3 etappes zal ook een verkorte afstand aanbieden. Op dag 1 bedraagt de ritafstand bv. 125 km of 80 km in geval je voor de shortcut kiest. Alle info over de etappes vind je terug onder PARCOURS. 

BELANGRIJK = LOGEMENT !

Om optimaal te genieten van deze driedaagse dient u als deelnemer, die mogelijk NIET in de nabije omgeving woont, over geschikte logies te beschikken. Hiervoor hebben we alvast een mooi aanbod via Urban Garden, de camping (met tevens glampings) die vlakbij de start/finish zone ligt.

Hieronder alvast hun tarieven (vind je ook terug via de pagina INSCHRIJVEN). Snel wezen is de boodschap. Als organisator van het evenement voorzien wij zelf voor elke avond catering, stijl pasta-party of BBQ-formules (voorinschrijven noodzakelijk - later meer).

KAMPEERPLAATSEN & ACCOMMODATIES VIA URBAN GARDEN (directe omgeving van de start/finish-zone)

 

ACCOMMODATIES

4 Basic blokhutten

• Voor 4 personen
• Heel basic, 4 bedden, tafel en stoelen (geen kookgelegenheid, geen eigen sanitair)
• € 65/nacht (obv 2 personen)

6 Glampingtenten XS

• Voor 2 personen
• Enkel 2 bedden
• € 80/nacht

4 Family Glampingtenten

• Voor 5 personen
• Volledig uitgerust: 2 slaapkamers (1 met dubbel bed, 1 met stapelbed + enkel bed), badkamer, keuken
• € 200/nacht (alles inclusief)

5 Lodges 2p

• Voor 2 personen
• Volledig uitgerust met badkamer en keuken
• € 135/nacht (alles inclusief)

3 Lodges 4p

• Voor 4 personen
• Volledig uitgerust: 2 slaapkamers (1 met dubbel bed, 1 met 2 enkele bedden), badkamer en keuken
• € 195/nacht (alles inclusief)

3 Lodges 6p 

• Voor 6 personen
• Volledig uitgerust: 3 slaapkamers (1 met dubbel bed, 2 met 2 enkele bedden), badkamer en keuken
• € 220/nacht (alles inclusief)

18 Camperplaatsen

• Smalle plaatsjes
• € 25/nacht (obv 2 personen)

22 Kampeerplaatsen

• Grotere plaatsen
• € 32/nacht (obv 2 personen)

9 Tentplaatsen

• Voor kleine tentjes
• € 18/nacht (obv 2 personen)

 

 

 

GROEPSRIT + APERO + BEENHAM + LIVE WK !

Opstart van nieuwe BIKING BOX COMMUNITY

Vzw Biking Events slaat nieuwe wegen in: met onze 1ste social ride op zondag 29 september eerstkomend nodigen we iedereen uit om je eigen WK-ervaring te maximaliseren. Dit vormt tevens de opstart en lancering van onze nieuwe Biking Box Community;

• cfr. echte WK wegwielrennen in Zürich stippelen we hiervoor een circuit uit over 30,9 km voor (minstens) 3 ronden. In Zürich waar Evenepoel en andere Van der Poels om de regenboogtrui gaan strijden bedraagt de omloop 26,9 km. Veel dichter kunnen we dit niet benaderen vanuit Biking Bar Ieper.
• PARCOURS: bevat 2 mooie hellingen met Zwitserse WK-knipoog. De Scherpenberg wordt niet voor niets lokaal ook wel eens "Klein-Zwitserland" genoemd. De korte maar nijdige beklimming kent een iets langere aanloop langs de Zavelaar. En door daar kort nadien de Monteberg aan toe te voegen, voorgeborgte van de beruchte Kemmelberg, krijgen we deze leuke hellingen tot drie maal toe te verwerken.
• Waar verzamelen? Menenstraat 15, hartje Ieper in het Biking Box Fietsbelevingscenter, ook gekend als dé Biking Bar.
• START: 9u stipt, koffie kan vanaf 8u30. Start in groep voor de 1ste ronde. Na de tocht kun je in opperbeste omstandigheden genieten van het WK wielrennen op de weg. Er is ook gelegenheid tot douchen en omkleden in de Biking Bar.
• GA VOOR 3 OF MEER RONDEN: zoals het een WK wielrennen betaamt, fietsen we met de Biking Box Community tijdens deze 1ste social ride (een kennismaking!) een aantal rondjes. Drie om precies te zijn, want we willen tegen goed 12 uur terug binnenkomen in de Biking Bar Ieper, zodat we het grote WK op de weg van nabij kunnen volgen op de 3 grote TV-schermen daar aanwezig. Toch meer ronden rijden? Waarom de 'WK challenge' niet aangaan en om ter meest ronden rijden die zondag? Wie meeste rijdt (Strava ter controle) krijgt een leuke 'speciale prijs'!
• LIVE WK IN BIKING BAR MET NATJE EN DROOGJE: inbegrepen in de 20 EUR inschrijvingsprijs zit een warme beenham (op een broodje) + aperitief of ander gelijkwaardig drankje naar keuze. Onderweg voorzien we ook een bevoorrading (bij elke passage aan de Biking Bar, net voorbij de beroemde Menenpoort). 

Meedoen? Schrijf je in via deze LINK. Voorinschrijven wordt beloond met een drinkbidon als souvenir.

DOELSTELLING?

Wat is de achterliggende bedoeling van deze 1ste social ride? Zoals vermeld willen we met Biking Events vzw een nieuwe fietscommunity vanuit Ieper en 'wijde' omgeving opstarten. De eerste social ride is een kennismakingsactiviteit waar enkele échte fietsgepassioneerden de hand reiken naar allen die op zoek zijn naar meer sociale beleving tijdens en na het fietsen. Echter zonder hiervoor meteen lid te moeten worden van de klassieke wielertoeristenclub. Je zal ook een formeel jaarlijks te hernieuwen lidmaatschap kunnen bekomen bij de Biking Box Community, zodat je altijd en overal verzekerd bent tijdens het fietsen. Je zal ook kunnen intekenen op een unieke - momenteel te ontwerpen - en stijlvolle wielertrui die de Biking Box Community een echte identiteit zal verlenen. We hopen deze trui alvast visueel te kunnen voorstellen tijdens en na onze social "WK ride" van 29 september.

Je zal bovenal aan steeds voordelige voorwaarden kunnen deelnemen aan de Biking Box Community fietsactiviteiten die op geregelde tijdstippen (minstens 1 X per maand bij opstart) zullen worden georganiseerd en aangekondigd. We hopen hiermee heel veel nieuwe vriendschappen te kunnen smeden.

Nog vragen? Mail naar info@lcmt.be of bel naar 0475/34 02 05 of 0477/59 23 82

Alle updates rond de FLANDERS FIELDS GRAVEL TOUR vind je op de website: www.flandersfieldsgraveltour.bike 

Powered by LCMT, maar om niet alles dubbel te publiceren verzoeken we u beleefd om voor het komende evenement dus uitstluitend de updates te volgen op www.flandersfieldsgraveltour.bike

 

De laatste voorbereidingen zijn volop bezig voor de 1ste Flanders Fields Gravel Tour. 3 Action is opnieuw sportdranksponsor en zo is het lijstje partners helemaal rond. RAIDA staat in voor de fietsmechanische service, Red Bull komt op zondag met actie. Kwaremont is partner, net als Schwalbe, Alpro Soya (bevoorradingen!) en Torq (sportgels). 

Parcourstoestemmingen zijn binnen, zo pas nog definitief groen licht voor Heuvelland en eerder ook al Noord-Frankrijk.

Alle praktische regelingen voor de starts en aankomsten zijn intern en met Stad Ieper alsook KVK Westhoek gemaakt.

Dagelijkse starturen liggen vast en daarbij mag genoteerd worden dat er 'vrije start' zal mogelijk zijn vanaf het vroegst aangekondigde startuur tot anderhalf uur daarna. Op zaterdag én zondag kan er gestart worden tussen 8u00 en 9u30. Wie voor de 'kortere' afstand kiest mag nog tot 10u00 vertrekken.

Op vrijdag (openingsrit) wordt een groepsstart georganiseerd om 10u00. 

ELKE DAG zullen DAGINSCHRIJVINGEN moment zelf mogelijk zijn en dit vanaf een half uur voor de eerste start.

 

 

De toestemmingen voor het parcours van de nieuwe FLANDERS FIELDS GRAVEL TOUR stromen binnen. Zo pas ook akkoord verkregen van de Noord-Franse Préfecture voor alles wat Noord-Frankrijk betreft op dag 2 en 3.

De Gravel Tour ressorteert eveneens onder CYCLING VLAANDEREN, via onze bevriende wielerclub St.-Pietersvrienden Zillebeke. En alle akkoorden werden eveneens bekomen met Stad Ieper en KVK Westhoek. De slotfinish vindt dus op de Grote Markt plaats, daar waar start en de andere 2 aankomsten op de site van KVK Westhoek gesitueerd zijn. Ook de inschrijvingspermanentie zal in het stadion van KVK Westhoek (cafetaria) plaatsvinden. Avond voordien (op donderdag) evenwel in de Biking Bar (van Biking Box).

Nog meer vers nieuws: KWAREMONT, RED BULL en TORQ (sportgels) worden officiële partners, net als RAIDA (fietsmechanische ondersteuning). Er komt een sampling van Red Bull op de slotdag (zondag 26 mei). TORQ sportgels worden gekoppeld aan een sportdrank (nog te bepalen, momenteel onderhandelingen in slotfase met 2 kandidaten).

En ook SCHWALBE bevestigde zo pas dat het partnership zoals destijds met de LCMT en andere Houffamarathons behouden blijft. Met daarnaast ook nog ALPRO SOYA kunnen we niet zonder fierheid stellen dat een aantal mooie ondersteunende commerciële partners alvast brood zien in de uitbouw van deze pionierseditie. Ook KOERS Museum Roeselare zet graag zijn deuren open voor een BEVOORRADING tijdens de 1ste etappe. 

Wij hopen uiteraard nog op zoveel mogelijk deelnemers voor de 3-daagse of 'weekend only formule'. Maar we hebben alvast ook de deur geopend voor DAGINSCHRIJVINGEN. Kijk naar de pagina INSCHRIJVINGEN om alles daaromtrent te vernemen (kostprijs e.d.).

Bekijk de video-presentatie van de 1ste Flanders Fields Gravel Tour ! KLIK HIER

Hieronder een aantal FAQ's...

1) Kan ik ook met mtb of crossfiets de Flanders Fields Gravel Tour meerijden?

Antwoord: jazeker, op dag 3 is de “Roubaix-etappe” zelfs mogelijk met gewone koersfiets mits aangepaste (dikkere) bandenkeuze. Etappe 2 is dan weer zeer geschikt op de mountainbike als je (nog) geen gravelfiets hebt. Momenteel onderzoeken we of er gravelfietsproducenten zijn die gebeurlijk enkele gravelfietsen bij wijze van promotie en testing willen verhuren voor deze driedaagse. En welke dan de voorwaarden zijn om zo'n fiets 3 dagen lang te kunnen gebruiken. Het spreekt voor zich dat de fiets in dezelfde staat moet worden terug gegeven nadien. Evenzeer moet de mogelijkheid tot aankopen nadien in deze verhuuroptie vervat liggen.

2) Kan ik die dagelijkse afstanden wel aan?

Antwoord: er zijn ook dagelijks kortere versies met uitzondering van de openingsetappe. De 1ste rit is met 123 km evenmin iets voor ongetrainde benen. Maar we veronderstellen dat eenieder die voor de volle 3-daagse kiest in staat is om die grotendeels vlakke 123 km vlot te verteren. Gezien de tijd van het jaar (eind mei) zou iedereen die deze Flanders Fields Gravel Tour in zijn/haar programma opneemt voldoende voorbereidingstijd moeten hebben om dit fysiek aan te kunnen. Ter vergelijking: de Ardennen-etappes in de LCMT-mountainbike tour waren ook altijd rond de 90 km, onverhard, veel hoogtemeters en zelfs de vaak rotsachtige afdalingen vergden daar inspanning en energie. 

3) Wat krijg ik voor mijn inschrijvingsbedrag?

Antwoord: een kwalitatief hoogwaardig herdenkingswielertrui winkelwaarde 79€ zit automatisch in het pakket. Zowel voor wie de volle 3-daagse rijdt als wie enkel de weekend-etappes kan mee fietsen. Voorts is de goodiebag niet te versmaden, gaat 10€ naar het goede “make PEACE not war-doel" en geniet je uiteraard van bewegwijzerd topparcours, bevoorradingen, technische assistentie etc…We maken ons sterk dat je voor hetzij de 3-daagse, hetzij enkel de weekendformule héél veel waar je voor geld gaat terug krijgen.

Stel je wenst GEEN herdenkingswielertrui? Dan kun je dit ook apart aanvinken (kies het juiste ticket!) en dan wordt de inschrijvingsprijs vanzelfsprekend iets minder; wie vroeg genoeg boekt kan zo de 3-daagse meefietsen voor slechts 149 EUR (op de Poppy-Graveltrui na krijg je al de rest natuurlijk wel in je goodiebag). Weekend-only formule kan dan vanaf 99 EUR.

4) Kan ik via de organisatie aan logement geraken?

Antwoord: het jeugdhotel 'De Iep' maakt alvast 60 bedden beschikbaar die via de organisatie kunnen geboekt worden. De prijs hiervoor zal zeer democratisch zijn. Sowieso met ontbijt en de meestal 4 bedden tellende kamers mogen ook per 2 of per 3 opgevuld worden zonder meerprijs door te rekenen aan de deelnemers. We kijken voorts nog naar 2 of 3 andere soortgelijke complexen in de dichte omgeving of hetzelfde mogelijk is. Zo gauw er een concrete offerte en akkoord is met die accommodaties zul je ze direct online bij ons kunnen boeken. Interesse hiervoor, Stuur alvast een e-mail zodat we u op de hoogte kunnen houden.

5) Hoe wordt de 'chrono' georganiseerd?

Antwoord: ofwel via Strava (meesten kennen dit principe al, de technische uitleg wordt sowieso aan iedereen meegedeeld. Ofwel via een gespecialiseerde firma. Voor dit laatste geldt echter - zeker omdat het de 1ste Flanders Fields Gravel Tour is - dat we een minimum aantal deelnemers moeten hebben die hiervoor een extra bedrag van 10 EUR willen betalen. Of we moeten er in zien te slagen om hiervoor een sponsor te vinden (momenteel het plan) zodat elke deelnemer zonder meerkost aan die chrono-formule kan deelnemen. Dagelijks worden 2 afgebakende chronozones voorzien voor deze tijdopname. Bedoeling is uiteraard dat je buiten die chronozones de wegcode alsook andere weggebruikers respecteert. Hoe lang zullen die 'chronozones' zijn? Dit is afhankelijk van de selectiviteit ervan en de toestemming om hier te mogen werken met seingevers (bij eventuele oversteekplaatsen of afslagen). De 'chrono' blijft een officieus gegeven. De Flanders Fields Gravel Tour is dus géén officiële wielerwedstrijd of 'koers'.

 

De organisatie van de eerste Flanders Fields Gravel Tour krijgt steeds vaster vorm. Intussen werd een overeenkomst gesloten met KVK Westhoek, voetbalclub uit Ieper in 2de nationale amateurs, om daar dagelijks het onthaal alsook de start te laten plaatsvinden. Douches en vestiaires zijn er ruim voldoende in de catacomben onder de tribune. En de cafetaria is ook groot genoeg om 's morgens als onthaal en permanentie-ruimte te dienen. Bovendien is er een afsluitbare zone waar uw fiets tijdelijk veilig (en bewaakt) kan gestald worden. Er is ook voldoende parking in de omgeving (zie plan). Vlot bereikbaar via de Zuiderring en toch dichtbij het centrum van de vestingstad Ieper. Het is wel de bedoeling om zeker op de slotdag de 'finish' op de Grote Markt van Ieper te leggen, zodat de Flanders Fields Gravel Tour na 3 dagen des te grandiozer kan eindigen na een passage door de beroemde Menenpoort. Op die manier zullen de deelnemers via de Menenstraat (en Biking Box-fietsbelevingscenter) stijlvol arriveren op de historische en zeer sfeervolle Grote Markt. Overigens ben je van de Grote Markt binnen de 2 kilometer terug aan het voetbalstadion voor wie zich nadien daar wil douchen en omkleden + eventueel de wagen terugvinden.

In deze kerstperiode beginnen velen onder ons stilletjes de fietsdromen en -ambities voor volgend seizoen uit te stippelen. De LCMT-new style anno 2024 wordt dus een graveltour: In Flanders Fields en met op de slotdag een portie historische kasseizones uit de Hel van het Noorden als toetje. Dagelijks 2 gechronometreerde zones worden later bekend gemaakt voor degenen die kicken op een vleugje competitie. Maar ook en vooral het unieke en zeer stijlrijke herinneringsshirt, de Poppy-Graveltour-trui - inbegrepen in uw inschrijvingspakket! - spreekt misschien tot de verbeelding? Bekijk hier het voorlopige ontwerp en weet dat je op de rugzijde (schouderhoogte) je eigen VOORNAAM + NAAM (of 'roepnaam' zo je wil) op gedrukt krijgt. 

Lid van een eigen wielerclub? Misschien kun je met jouw clubvrienden het eigen club-logo aan ons bezorgen? Dan komt dit eveneens op de zijpanden, zodat het shirt helemaal gepersonaliseerd zal zijn.

Inmiddels zijn we volop bezig met het herbevestigen van en zoeken naar (nieuwe) sponsorpartners. In de goodiebag zal er sowieso heel wat 'lekkers' en 'interessants' zitten. Nu inschrijven loont, want tot half januari (Velofollies) aan voordeeltarief!

Na overleg met de lokale Ieperse hotels en de Stad Ieper ligt de organisatiedatum van de eerste Flanders Fields Gravel Tour nu definitief vast. Vrijdag 24 mei wordt het startschot gegeven voor de driedaagse graveltour. Een weekdag, dat beseffen we. Maar wel een weekend eind mei waarin voldoende verblijfscapaciteit voor de deelnemers kan gegarandeerd worden. En voldoende speelruimte in het sowieso al druk toeristische Ieper om tijdens dat weekend deze Flanders Fields Gravel Tour netjes in te planten.

Wie echt kickt op gravelfietsen en wie de sportieve uitdaging ook ten volle wil aangaan, zal hopelijk wel 1 of 2 dagjes verlof op het werk kunnen bekomen om er al op vrijdag bij te zijn voor de openingsetappe. Voor wie dat niet kan of niet ziet zitten, behouden we de weekend-formule. Beide zijn dus mogelijk en altijd met inbegrip van het unieke en gepersonaliseerde Poppy-Flanders Fields Gravel-wielershirt winkelwaarde 79 EUR). Enige verschil wordt de eveneens te bemachtigen herdenkingsmedaille. Hiervoor moet je effectief 3 dagen aan de start staan.

Noteer dat tevens 10 EUR van uw deelname naar een Make Peace Not War-geselecteerd goed doel zal gaan. Later meer daarover.

In eerste instantie bedraagt de inschrijvingsprijs (exclusief apart door u te boeken logement) 199 EUR voor de 3-daagse (met goodiebag, herdenkingsmedaille, wielertrui en uiteraard de full package service tijdens en na de etappes, conform wat ook in de LCMT gebruikelijk was). Vroegboeken loont, want na 24 januari komt er 10 EUR bij.

Weekend only? Kan voor slechts 139 EUR, eveneens met inbegrip van het wielershirt dat dus al een waarde van 79 EUR vertegenwoordigt.

Inschrijvingen openen op 11 november. Gebruik de juiste link, hetzij hierboven, hetzij via www.flandersfieldsgraveltour.bike

We zijn nog bezig met het updaten van www.lcmt.be maar weet dat alle meest up-to-date info op de flandersfieldsgraveltour.bike website te vinden is.

 

De LCMT (22 edities georganiseerd sinds 1999) new style kiest in 2024 resoluut voor gravel en herdoopt zich voor de gelegenheid in “Flanders Fields Graveltour powered by LCMT”.

• In de pioniersjaren verbond de Low Countries’ Mountainbike Tour als eerste meerdaagse organisator van MTB-evenementen het glooiende Nederlands-Limburg en de Ardennen met Vlaamse Ardennen en West-Vlaams Heuvelland (of Flanders Fields). Naderhand evolueerde de LCMT tot een puur Ardennen-avontuur tijdens het Hemelvaart-weekend. Met daar bovenop nieuwe formules zoals de CYLCO, de COMBI-tour, een Cross-duathlon en zelfs een heuse triathlon. Na enkele moeilijke (covid-)jaren wil organisator Biking Events een ‘powered by LCMT’ gravel-driedaagse neerzetten van 24 tot en met 26 mei 2024. Met interessante uitlopers in Noord-Frankrijk en de beruchte kasseien van Parijs-Roubaix als toetje op de slotdag.
• We kiezen voor deze driedaagse voor Ieper, waar ook Biking Box (Fietsbelevingscenter ) gelegen is. In de Flanders Fields Graveltour verbinden we gravel-gewijs twee beroemde wielerklassiekers: Gent-Wevelgem (met sinds 3 jaar start in Ieper) én Parijs-Roubaix. We fietsen ook langs de vele sites van de Eerste Wereldoorlog (Slag van Passendale) en passeren langs KOERS! (wielermuseum Roeselare). Deze LCMT new style zet dus volop in op de vele fietstroeven die de Westhoek en Noord-Frankrijke (Frans-Vlaanderen) te bieden heeft. 
• Je zal als deelnemer kunnen kiezen voor formule MET of zonder logement. De boeiende toeristische infrastructuur in en rond Ieper biedt voor elk (budget) wat wils. Op die manier wordt de Flanders Fields Gravel Tour powered by LCMT terug een all-in happening. Een fietsbelevingsfeest over 3 dagen (en nachten) gespreid!
• Deelnemen kan op 3 manieren: je fietst de volle 3-daagse (en bekomt mooi aandenken) OF je fietst enkel in het weekend (etappes 2 en 3) OF je schrijft (vooraf) in voor 1 'open' dag-etappe op zaterdag 25 mei (dat wordt de gravel-versie met knipoog naar Gent-Wevelgem).
• In de Flanders Fields Gravel Tour worden de beproefde succesingrediënten van de LCMT ingepast. Een prachtig parcours, uitstekende bevoorradingen, een verzorgd all-in arrangement,  veel sfeer in het après-bike moment achteraf en een goed gevulde leuke goodiebag. Het unieke herdenkingswielershirt (gelinkt aan het door Biking Box gedistibueerde ‘Poppyshirt’) zit in je inschrijvingspakket en kan voorzien worden van uw naam (op rugzijde) + op de zijkanten toevoeging van uw eigen fietsclub kleuren!  Je steunt er ook een ‘Make Peace Not War’-goed doel mee!
• De Flanders Fields Gravel Tour kun je rijden met de gravelfiets, mountainbike of cyclocross-fiets. Onderweg zal er dagelijks minstens 1 ‘chronozone’ worden aangeduid waarop al wie dat wenst zich kan meten met de anderen. Geen officiële wielerwedstrijd, wel een leuke sportieve krachtmeting op een zeer selectief stukje off-road.
• De driedaagse Gravel Tour wordt tevens opgenomen op de wielerkalender van Wielerbond Vlaanderen (wie als wielertoerist of renner een vergunning heeft moet dus géén bijkomende verzekering betalen).
• Vroeg inschrijven loont: wie voor 15 januari inschrijft kan dit aan voordelig tarief en maakt bovendien kans op een aantal leuke extra prijzenpakketten. VANAF WANNEER INSCHRIJVEN? Afhankelijk van de nog te sluiten deals met hotels en andere logeeraccommodaties in de regio rond Ieper hopen we de inschrijvingen open te zetten op de symbolische 11de november, Wapenstilstand en traditioneel een bijzondere dag 'In Flanders Fields'!
• De komende dagen en weken focussen we volop op de vernieuwde website (ook te vinden via de koppeling naar www.flandersfieldsgraveltour.bike), het bepalen van de diverse logementformules en uiteraard het zoeken en vinden van een aantal (nieuwe) sponsors die dit mooie en unieke project willen ondersteunen!

Het ziet er naar uit dat de LCMT-mountainbike holiday een leuke groep van 80 à 100 mountainbike-fanaten bijeen zal brengen. Dat getal hadden we ook voor ogen toen we na de evenementiële problemen in Malmédy moesten terugschakelen naar dit scenario. Zelf heb ik de jongste dagen en weken vol gas moeten geven in voor het Biking Box Fietsbelevingscenter (4 maanden durende renovatie/ dan alles klaar krijgen voor dringende heropening/ dan topweekend met Gent-Wevelgem/ intussen al flink wat te begeleiden fietstours + fietsverhuur…).

Kortom, LCMT moest eventjes wijken maar we laten de voorbereidingen niet los.  Komend paasweekend wordt het uitgestippelde parcours daar nog eens gecontroleerd (na winterperiode). Vanaf 15 april zullen we over definitieve GPX-files beschikken. U zal die doorgestuurd krijgen, uiterlijk 10 dagen vooraf (8 mei ten laatste). Misschien zelfs al op 1 mei.

Iedere deelnemer (ook de nu nog nieuwe aanmeldingen die binnenkomen) zullen hoofdzakelijk via directe nieuwsbrieven op de hoogte gehouden worden van deze LCMT-mountainbike holiday. Op de website zal er dit keer minder verschijnen dan was het een officiële manifestatie of wedstrijd was geweest.

Alle informatie wordt vanuit de optiek van een MTB-holiday gebracht. Een deelnemerslijst als zodanig zal trouwens niet langer gepubliceerd worden, ten einde geen verkeerde indruk op te wekken. De gemeente Malmedy heeft ons wel verzekerd dat deze MTB-vakantieformule géén enkel probleem vormt. Natuurlijk zal er niet gekoerst worden, zijn er dit keer géén seingevers, géén echte groepsstarts. Maar er zal wel een hele leuke vriendschappelijke sfeer hangen. Ook na de ritten kan er in de diverse aangegeven logementen verbroederd worden. De cafetaria van de Jeugdherberg in Bevercé wordt zo’n beetje een LCMT-café 😉. In Daft-hotel en My-hotel zullen gelijkgestemde fietszielen elkaar ook wel vinden (én, beloofd dat wij overal ook eens langskomen na de etappes!).

Concreet vragen we jullie nu wel te antwoorden op onderstaande vragen:

1. Kies je voor de JEUGDHERBERG_formule? Indien ja, wil dat dan uiterlijk tegen 12 april bevestigen. We hebben al een lijst, maar het kan nooit kwaad om dit dubbel te checken. We moeten immers de aantallen + gevraagde kamers dan definitief vastleggen.
2. Kies je voor logement in DAFT-hotel of MY-hotel? Wil je dit ook even laten weten, hoewel je voor de rest alles in eigen beheer regelt. Maar zo krijgen wij een idee van de opkomst aldaar.
3. Heb je al een afstandskeuze gemaakt per dag? XL – L – Medium?
4. Last but not least: wie zou liefst in 'groep' (dus groepjes onder fietsgids-begeleiding) de etappes af werken? Uiteraard speelt ook de afstandskeuze hierboven dan een rol, zodat we dit georganiseerd krijgen met onze eigen MTB-gidsen. Je kan natuurlijk altijd op eigen houtje eigen groepjes vormen.

Tot slot: elke LCMT-mountainbike holiday deelnemer zal een gedetailleerd programma ontvangen met tijdstippen waarin de - uiteraard - vrije starts kunnen genomen worden + wanneer de bevoorradingsposten onderweg bemand zullen zijn.

We kijken ook voor een kiné-(massage)-team, een depannage-service, mecanicien-service en de klassieke bike-wash die normaliter zal opgesteld staan aan de Jeugdherberg in Bevercé. Omdat het géén 'wedstrijd' of officiële manifestatie is, worden de microfoon-mededelingen beperkt gehouden tot vaste momenten. Zal er in principe géén (luide) muziek gespeeld worden en is er geen sprake van seingevers. In elk geval doen we er alles aan om in een gezellige en kameraadschappelijke sfeer 3 heerlijke mountainbikedagen van te maken!

 

De komende LCMT-mountainbikevakantie zoals we het in 2023 zullen benoemen biedt alvast opnieuw directe mogelijkheid tot én inschrijven voor de MTB-beleving én logeren. We hebben intussen akkoorden met 3 accommodaties.

Enerzijds en direct via ons te boeken: de Jeugdherberg van Bevercé (Malmédy), aan 60 EUR per nacht (2 nachten min. eventueel ook al avond voordien met avondmaal telkens). Intussen mail gekregen dat er extra kamers beschikbaar komen in de jeugdherberg! Wens je ander type logement? Zie hieronder.

Anderzijds bieden we ook direct logement via 2 leuke en kwalitatieve hotels: het Daft Hotel (klik op de link voor logement van 19 tot en met 21 mei). Wil je logeren met avond voordien (18 mei aankomen), dan klik je op deze link.

Verder deelt DAFT-Hotel volgende info mee:

Dit zijn de voorwaarden: 
- Double room: 170 €
- Family room: vanaf 247 € voor 2 volw en 2 kids (prijs varieert als er bv 4 volw hier slapen)
- Single room: 140 € 
- Glamping tenten: 260 € voor 4 volw. 
DAFT-hotel vermeldt nog: "Al onze prijzen zijn inclusief
-  ontbijt 
- toegang tot wellness tijdens publieke uren (van 8u - 11u of van 13u30 tot 19u) - privatisatie mogelijk op aanvraag 
- excl city tax: 2,5 € / pp / nacht 
- minimum 2 nachten 
Voor de catering werken we nog diverse formules uit, w.o. mogelijkheid tot BBQ-pakketten. Er is ook een pop-up restaurant ter plaatse (details krijg je later). Er is ook een vlakbij gelegen pizzeria. Je mag deze pizza's eventueel ook afhalen en in DAFT-hotel eten. We zijn zeer flexibel op dat vlak."

 

Eveneens is er een deal met MY HOTEL, waar je een 2-persoonskamer voor 2 nachten (momenteel dus voorzien van 19 tot en met 21 mei) kunt boeken aan 254 EUR per persoon (2 nachten), half pension! Dit gaat om een gloednieuwe accommodatie. Hoe boeken? Mail sturen naar:

reception@myhotel.be en vermeld de promo code 19-21/05 LCMT. Op dat moment geniet je van het voordeeltarief! Wel goed aangeven dat je HALF-PENSION wenst!

 

 

 

« Oui, non, oui, non, oui, non, oui, NON... » (= recente communicatie met gemeentelijke overheden Spa, Stavelot en Malmedy)

LCMT terug naar de ‘roots’: gezellig samen voor, tijdens en na genieten van mountainbiken +  dan toch Hemelvaartweekend 19-21 mei
Concept wordt meer ‘fietsvakantie’ dan ‘evenement’ of ‘wedstrijd’

 

De spreekwoordelijke incasseringsdrempel vanuit finaal onwillige lokale Waalse overheden is nu echt overschreden. De laatste NEEN (uitleg zie verder) verplicht de LCMT tot een directe en radicale koerswijziging.
Concreet beslist de LCMT-organisatie vandaag, in de eerste plaats ten behoeve van wie zijn LCMT al heeft gepland en voor ieder die hierna ook nog wil ingaan op ons ‘kwalitatieve back to basics’-aanbod zijnde:
mét HEMELVAART (19-20-21 mei ’23) driedaags all-in MTB-arrangement vanuit Malmedy.

• of u kiest volledig vrij voor een eigen alternatief logement.
• Of u gaat in op ons aanbod in één van de twee voor LCMT vastgelegde verblijfsaccommodaties: hetzij half pension vanuit de Jeugdherberg in Bevercé, hetzij eveneens half pension vanuit DAFT-hotel.

 
Alles samen is er plaats voor maximaal 120 mountainbike-liefhebbers  die zo alsnog de 3 door ons uitgewerkte – prachtige  – etappes (telkens in 3 afstandsversies, XL – large – medium) kunnen rijden.
Op GPS of onder begeleiding van ervaren MTB-gidsen (max. 15 bikers samen). Geen massa-start, wel dagelijkse vrije start met een marge van een klein uur tussen de eerste en laatste vertrekkers.
U krijgt een dagelijks startpakket (repen, sportdrank) + onderweg alle bevoorradingen + technische support  + verzekering tegen ongevallen.

• Het logement in een van beide accommodaties kan via Biking Events worden geregeld. Zie hiervoor het on-line formulier (link) om uw keuze te maken.
• DAFT-hotel is qua comfort vanzelfsprekend hoger in te schatten en dus ook wel wat duurder dan de Jeugdherberg. Tegen 20 februari krijgen we concrete prijsformule voor dit arrangement. Vanaf dan krijgt elke nu al ingeschreven LCMT-deelnemer prioritaire voorrang om hierop in te gaan.

• Wens jij toch elders te logeren of had je al elders iets geboekt? Geen probleem, je blijft welkom om ons te vervoegen bij de dagelijkse startmomenten: ofwel aan de Jeugdherberg, ofwel in DAFT-hotel, waar je drinkbidons kunt vullen, ook nog dagelijks de papieren routemap zult ontvangen en al of niet kunt aansluiten bij een door ons te begeleiden groepje. Ook de bike-wash zal op beide lokaties beschikbaar zijn voor ieder die de LCMT-etappes komt meefietsen.
• Je wenst NIET in te gaan op dit aanbod? Bekijk de 3 andere voorstellen onderaan deze nieuwsbrief, w.o. tevens de terugbetalingsmodaliteiten.

 
WAAROM DEZE KOERSWIJZIGING ?
Maar nu de feiten: er was al de eind januari opduikende datumproblematiek met Malmedy. Ondanks eerder toegezegd gemeentelijk akkoord vernemen we nu plots dat zelfs eenmalig verhuizen naar het Pinksterweekend geen oplossing is wegens toch nog te veel hinder door de vele geplande wegenwerken alsook ontoegankelijkheid van de sporthal in Malmedy. De weliswaar goedmenende sportschepen put zich uit in de verontschuldigingen (“mille excuses” – « Je sais que je te mets fort dans l'embarras et j'en suis vraiment désolé. » (* wie het wenst kan het mailverkeer dat we hebben ontvangen gerust eens nalezen, maar we houden het bij deze twee quotes)).
We willen nog steeds geloven dat deze goedmenende mens al zijn gewicht in de schaal heeft geworpen om de LCMT in Malmedy te laten plaatsvinden (“J'ai défendu l'événement car sportivement cela était un vrai plus, mais la réalité de terrain, des services et des travaux font que malgré tout, cela ne sera pas possible. »)
Spijtig genoeg leverde dit achteraf gezien vooral veel tijdverlies en verspilde energie op.
Vraag ons niet waarom, maar een ‘bienvenu’ (welkom) -gevoel missen wij al langer in de Ardennen, telkens we waar dan ook aankloppen om het nochtans bewezen succesvolle LCMT-format ergens neer te planten. Sinds 2017 rezen er om de haverklap problemen omtrent toelatingen, met covid als toetje. In 2022 bleek de LCMT dan voorbij de pandemie ondanks geschreven (!) principe-akkoorden toch niet  terecht te kunnen in Spa (“Oui, non, oui, non”)  en bij de oktober-aanvraag voor ’23 evenmin in Stavelot (“Oui, non…”). Zodoende werd afgelopen najaar al veel tijd verloren alvorens we de nieuwe LCMT-pleisterplaats durfden aankondigen.

Qua parcoursvoorbereiding en toeristische uitstraling leek Malmedy plots dé oplossing. In de laatste week van december zette het stadsbestuur hiervoor het licht op groen tijdens een persoonlijk onderhoud ter plaatse. Op dat moment zonder enige kanttekening of opschortende voorwaarden. Ja, er moest wel nog een technische vergadering rond het aspect verkeersveiligheid met de lokale politie volgen. Ergens in februari, pas de problème quoi. Als deze woorden van de bevoegde schepen zelf komen, ben je geneigd om dat als bindend te bestempelen. We beslisten dan ook om de inschrijvingen eindeijk te heropenen.  Langer wachten kon eenvoudigweg niet, wil je tegen pakweg februari-maart weten waar je als meerdaagse organisatie aan toe bent. We voelden ook de druk van het deelnemersveld dat stilaan popelde om terug in te schrijven. En neen, het almaar opschuiven van de opening der inschrijvingen lag toen al lang niet meer aan de nieuwe boekingsmodule. Wel aan het plotse ‘non’ van Stavelot en het langdurig moeten zoeken naar een nieuwe bestemming. Malmedy dus. Vlakbij Stavelot en zo alvast niet al te veel herwerken van de reeds voorbereide etappekaarten.
Helaas achterhaalde de realiteit ons nu tot twee keer toe. Eind januari doken er opnieuw problemen op: de in mei geplande wegen- en andere werken alsook een gymnastiektoernooi en naar verluidt “te veel andere evenementen dat weekend” verjoegen de LCMT uit het aangevraagde Hemelvaartweekend. Maar de schepen had verlossend nieuws: Pinksteren zou wel OK zijn voor de gemeente. We dienden per kerende alle aanvragen opnieuw in bij de omringende gemeentes en de bevoegde diensten voor Natuur en Bos. Net klaar hiermee werd de ultieme bom in onze mailbox gedropt, vergezeld alweer van oprechte verontschuldigingen en talrijke spijtbetuigingen dat het toch niet zal gaan om de LCMT als sportmanifestatie voor pakweg 300 deelnemers vanuit de sporthal goed te keuren. En dat er géén openingen meer zijn om voor deze lente een oplossing te vinden. Pas de LCMT à Malmédy donc. Point final. Tenzij : er is geen enkele toestemming vanwege de gemeente nodig om een driedaagse fietsvakantie te organiseren. Antwoord van de schepen: “Dans cette formule, il n'y a pas de problème. Il n'y a pas d'autorisation à avoir de la commune sauf respecter le code de la route et le code forestier. »
In de voorbije dagen werden onze aangevraagde MTB- parcours al goed bevonden door de bevoegde diensten voor Natuur en Bos, zeker tijdens Hemelvaart. Want voor Pinksteren duiken alweer overlappende problemen op met andere evenementen in de omgeving, toch zeker voor etappe 2. Met Hemelvaart kunnen we echter zonder hinder overal ‘biken’ waar we hebben aangegeven te willen passeren. Wel zullen er géén pijltjes worden uitgezet, wordt op GPS of met gidsbegeleiding gefietst, want géén event, wel een mountainbike-vakantie!
Het is een ultieme oplossing die wij vooral aanreiken ten behoeve van al wie nu reeds zijn zinnen had gezet op terug 3 heerlijke MTB-dagen in de Ardennen in mei.  Met ons weliswaar iets kleinere organisatie-team blijven wij ons dus 100% engageren voor het garanderen van een all-in MTB-arrangement, weliswaar zonder competitie-allure. Maar door terug te grijpen naar opnieuw het inclusieve logement-aanbod en dus ook een gezamenlijke beleving voor én na de ritten, blijven we het LCMT-DNA getrouw.
 
FRUSTRATIES BIJ ZOVEEL ONWIL LEIDEN TOT NIEUW INZICHT ROND ARDENNEN BIKEN  + FLANDERS FIELDS GRAVEL-ALTERNATIEF EVENEMENT EIND AUGUSTUS
We moeten de realiteit in post-covid tijden onder ogen zien. Een grote LCMT met alle toeters en bellen plus wedstrijdformule organiseren kan enkel nog indien er zoals met Vayamundo in Houffalize 1 groot hotel is waar 80 tot 90%  van de deelnemers in terecht kan. Diverse pogingen om de LCMT in Spa, Stavelot of Malmédy een nieuwe toekomst te geven volgens het vroegere vertrouwde concept hebben niet tot een vruchtbaar resultaat geleid. Behalve veel bloed, zweet en tranen van frustratie.

Nu er in onze thuisbasis, de Westhoek en Ieper, wél animo en overheidssympathie aanwezig is voor de nieuwe geplande 3-daagse Flanders Fields Gravel Tour (www.flandersfieldsgraveltour.bike website en programma in volle opmaak), spreekt het voor zich dat we met ons team de event-focus in “eigen streek” zullen leggen. Op naar een LCMT-Flanders Fields model dus, te lanceren eind augustus!

Ondanks alles houden we nog steeds van de Ardennen en haar prachtige MTB-landschappen. Maar soms moet je de realiteit onder ogen zien. Er blijft maar 1 goed verhaal over daar. Met name een terugkeer naar het sociaal bindende gebeuren met tevens na de etappes onderlinge gezelligheid en ‘samenzijn’ rond de logeerplaats. Dit alles, met oog voor kleinschaligheid en veel onderling persoonlijk contact maakt essentieel deel uit van ons LCMT-DNA. Samen eten en drinken, napraten bij een gezellig glas, tesamen toekijken hoe de fietsen voor de volgende dag worden klaar gezet of schoon gemaakt. Misschien een kampvuur op de glamping van het DAFT-hotel… Kortom, de LCMT als gezamenlijke beleving, zowel voor, tijdens als na de feitelijke MTB-etappes.

VIER KEUZE-OPTIES !
Nu er al zo veel voorbereidend werk is gebeurd, inclusief goedkeuringen bekomen voor de bospassages, willen we iedereen die al was ingeschreven dus volgende vrije keuze uit 4 opties aanbieden:

1. Je komt meefietsen tijdens de nu voorgestelde ‘fietsvakantie’ driedaagse met Hemelvaart. Wij zorgen als vanouds voor alles inclusief een leuk souvenir voor wie de 3 etappes weet te volbrengen.  Maar alle wedstrijdgebonden elementen alsook de bewegwijzering moeten we schrappen. Met GPS-tracks en de keuze om met onze mountainbike-fietsgidsen mee te gaan (groepjes van 10 à 15 zijn mogelijk) wordt het evenzeer genieten van de etappes waarin we reeds zoveel werk hadden gestoken.

• Je voegt via het online-formulier (zie link) jouw logement-voorkeur toe aan je inschrijving, indien je nog niet zelf elders iets had geboekt! Ofwel in DAFT-hotel, ofwel in Jeugdherberg. Iedere reeds ingeschreven deelnemer krijgt link naar inschrijvingsmodule voor dat logement. Wie al ander logement elders heeft, blijft sowieso welkom en kan binnen de mate van het mogelijke ook ’s avonds bij ons aanschuiven voor het diner.
• Wat met meerprijs van wie voor de chrono had ingeschreven? U kan dit extra bedrag ofwel recupereren of als kortingbon gebruiken voor drankjes in onze après-bike tent na afloop van elke LCMT-etappe.

2. Je kiest voor GRATIS overzetting van jouw LCMT-2023-ticket naar de nieuwe Flanders Fields Gravel Tour van 25 tot en met 27 augustus 2023 vanuit Ieper (waar we wél al zeker zijn dat lokale overheden 100% meegaan in dit project, hier géén risico meer op afstel)
3. Je wenst een zo ruim mogelijke terugbetaling van je inschrijvingsgeld en vraagt hiervoor het terugbetalingsformulier aan. Een minimale administratieve afhouding van 15 EUR is het enige waarvoor wij uw begrip vragen, gezien alle gedane kosten, alsook de effectieve commissie die online betaling nu eenmaal met zich meebrengt.
4. Je vraagt overzetting naar een nieuwe LCMT in 2024, al kunnen wij vandaag nog niets garanderen omtrent het al of niet terugkeren naar de evenement/wedstrijdformule. Malmédy dan toch? Of een geheel nieuwe locatie? Of een terugkeer naar Houffalize (mocht hotel Vayamundo dit opnieuw zien zitten?). Bij deze 4^de optie garanderen wij 90% terugbetaling van het door u reeds gestorte bedrag indien we ook in 2024 niet zouden slagen in het tijdig vastleggen van gegarandeerde akkoorden met lokale overheden alsook in tweede instantie met eventuele verblijfsaccommodatie. Ook dan blijft het gratis overzetten naar bv. de Flanders Fields Gravel Tour 2024 of terug een LCMT-MTB-vakantie (zie huidige formule) mogelijk. Je stelt je beslissing dus uit omtrent al of niet recupereren van het betaalde inschrijvingsbedrag en kijkt even de kat uit de boom.

Elke deelnemer die reeds ingeschreven is krijgt bovenstaande keuze + aan te duiden logementmogelijkheid in een online-keuzeformulier doorgemaild. U hoeft dus nu geen e-mail te verzenden, want dat zorgt alleen maar voor nog meer overload in de mailbox en vergroot de kans op mislopen van uw mail bij ons.

Er wordt eveneens een direct te boeken logementpakket via het online inschrijvingsformulier gelanceerd. We wachten nu nog even met dit laatste te openen omdat het DAFT-hotel nog een exacte kostprijsberekening op maat zal overmaken. Wordt tegen 20 februari verwacht. Het zou in totaal om een kleine 80 bedden gaan, zowel in kamers als in sfeervolle glampings. Daarnaast beschikken we nu al over 36 bedden in de Jeugdherberg ‘Hautes Fagnes’ in Bevercé (Malmédy). En intussen hebben we ook met My Hotel (in Malmedy) een akkoord om jullie daar logement aan te bieden (zie alles over logement in specifiek nieuwsbericht hierboven).

 

*********************************************************************************************************************************

MIJN PERSOONLIJKE IMPRESSIES (voor wie ze wil kennen…)
Ik kan niet anders dan met een persoonlijke noot besluiten. Toen mijn echtgenote en ik in 1999 de allereerste LCMT op het getouw zetten, werden we als moedige pioniers bestempeld.

In NEGEN dagen vanuit Nederlands Limburg, door de Ardennen naar finaal het strand van de Noordzee. Een heuse onderneming, du jamais vu in ‘de Lage Landen’ toen. We oogstten flink wat media-aandacht, zelfs van regionale en nationale televisie- en radiozenders. Ook Knack wijdde er een reportage aan, omdat men toen mountainbike als nieuwe life-style in de gaten had gekregen. Ik realiseerde, zelf aanvankelijk nog als actief beroepswielerjournalist, één van mijn levensdromen: mensen op de fiets krijgen en hen dezelfde diepe geluksgevoelens laten ontdekken die ikzelf, born to be a cyclist, altijd heb weten te vinden. Het was mij om meer dan de endorfines of dopamines te doen. Fietsen is én afzien én je grenzen verleggen. Mountainbiken doet daar nog een schepje bovenop, vooral door het directe contact met een vaak overweldigende natuur. En binnen LCMT-context zag ik altijd zorgvuldig toe op de toegevoegde waarde van het samen op pad gaan, het samen delen van al die ervaringen en kicks, ook tijdens een La Chouffe-après-bike moment (heldenverhalen “pro mille” ). Inderdaad, de vele avonden in Houffalize, al die jaren, na weer eens een geslaagde en voor iedereen uitputtende LCMT-etappe, zullen mij altijd bij blijven. Ik werd te pas en al eens te onpas door menig deelnemer aangesproken. Een vraagje hier, een inlichting daar… Dikwijls tevens resulterend in een aangename babbel waarin de desbetreffende deelnemer alras voor mij géén nummer meer was, maar een herkenbaar gezicht (soms nogmaals jaren later).

Ik heb LCMT-deelnemers mogen begroeten in mijn nieuwe, sinds 2019 gestarte Ieperse Biking Box fietsbar. Soms duurde het even vooraleer de klant-bezoeker door had dat IK het was, dé man van den LCMT )! En ik dan even in mijn geheugen graven: naam + gezicht... meestal kon ik de persoon wel weer plaatsen. En haalden we herinneringen op aan een editie uit 2015, 2008 of zelfs 1999 !
1999! Een eerste keer op pad met een 110-koppig peloton, allen evenzeer door avontuur aangedreven mountainbike-fanaten. Om dan enkele jaren later te vervellen tot de gekende  populaire 4-daagse in en rond de hiervoor zeer geschikte hotelaccommodatie van Ol Fosse d’Outh in het mekka van het mountainbiken, Houffalize. We voegden daar gedurende bijna 10 jaar nog de evenzeer populaire zomer-Houffamarathon aan toe. Later bleven mijn vrouw en ik niet van tegenslagen of veranderende trends gespaard. We pasten niettemin met succes de formule aan. Speelden in op de nieuwe, meer op comfort gestelde behoeften van het deelnemersveld (geen valiezengesleur meer, geen bagagetransporten, alles vanuit 1 locatie maar steeds met 3 toffe en originele lusritten). De CYCLO op de weg, met COMBI en andere formules werkten dit plaatje feilloos af. Zeker vanaf 2015 groeiden we opnieuw en elke editie oogde goed bezet zoniet volzet. Iedereen keerde tevreden naar huis. En kwam dikwijls het jaar nadien of enkele jaren later graag nog eens terug. Onze drive om verder te doen was al die tijd de appreciatie en dankbaarheid van onze deelnemers. Want het organiseren van zo’n topweekend kostte handenvol energie en ging privé dikwlijls ten koste van gezins-quality time. 

Toen kwam corona. Net tevoren hadden we een andere nekslag moeten incasseren: het hotel waar LCMT wel mee vergroeid leek gaf vanaf 2018 geheel onverwacht te kennen dat het na een grondige renovatie liever een ander niet-MTB publiek wou tijdens dat sowieso al populaire toeristische weekend in mei.
Net voor de corona-uitbraak hadden we mits enige speurwerk een geschreven akkoord gesloten met de Stad Spa om vanaf 2021 samen met een aantal grote hotels aldaar een nieuwe LCMT-uitvalsbasis uit te bouwen. Voor de vele trouwe deelnemers ook eens een nieuwe bike-omgeving, zo mogelijk nog verrassender, schoner, uitdagender? Corona dwarsboomde tot twee keer toe onze plannen en zorgde voor financiële zorgen op de koop toe (want géén overheidssteun of compensatiemaatregelen voor deze vzw): de laatste editie in Houffalize (toen al naar het voetbalveld verdreven) ging de pandemie-mist in.
Een jaar later idem met Spa. Wanneer het virus stilaan begon te wijken, dachten we anno 2022 opnieuw te kunnen starten vanuit Spa. Een vol huis (want veel inschrijvingen mee genomen en een pak nieuwe deelnemers die erbij kwamen), tot Spa volkomen onverwacht en wel héél laat (minder dan 3 maanden voor de start) zijn staart in trok. Zogezegd een formulier niet op de juiste datum correct ingevuld ontvangen, spijts eerdere versies weken van tevoren wel degelijk correct waren ingediend en we door  thuis werkende stadsambtenaren geen kans kregen om het dossier ter plaatse toe te lichten of eventueel verder in orde te brengen. Zelfs al reed ik er in putje winter naartoe (= 600 km… eveneens om dan al wat accommodaties te regelen), we geraakten het stadhuis letterlijk niet binnen (covid-maatregelen). Formulier onvolledig ingevuld?? Drogredenen, zo bleek achteraf. Het lokale diensthoofd Toerisme sprak mij letterlijk aan met de woorden: “Ce formulaire des cons” Het was echt politieke onwil om het LCMT-evenement daar te ontvangen. Spa misliep zo in elk geval een pak toerisme-inkomsten (reken op 800 logeerders gedurende minstens 2, vaak 3 nachten en het verteer op de terrasjes na de ritten…).
Die almaar stuggere NON-houding vanwege gemeentelijke overheden vis-à-vis fietsevenementen genre LCMT roept vragen op. Naar de echte redenen tasten we in het duister en als ik al vermoedens heb, dan zal ik die voorlopig niet publiekelijk uitspreken. Dat ik in april ’22 (!) met Stavelot in extremis een oplossing tevoorschijn toverde om een anders hopeloze zaak van de ondergang te redden was uitstel van executie. Nochtans klonk het tijdens de debriefing met het stadsbestuur tijdens de maand juni enkel dat we voor 2023 wel best iets vroeger onze aanvraag konden indienen. Maar die nieuwe aanvraag botste in Stavelot op dovemansoren. Tot we begin december droogweg via e-mail vernamen: non, er is geen plaats voor een LCMT op de activiteitenkalender van Stavelot.
We moesten de aangekondigde heropening der inschrijvingen uitstellen. Ja, er werd volop gewerkt aan een nieuwe boekingsmodule met het oog op nog professioneler verwerken van inschrijvingen. Maar dat was niet de werkelijke reden van het uitstel. We beslisten op dat moment een laatste poging te wagen en klopten aan bij Malmedy. Maar dat verhaal ken je.
Hadden we na het ‘NON’ van Stavelot al de 23^ste LCMT-editie moeten afblazen? Misschien. Maar ik weiger sinds al die corona-tegenslagen in mijn events- en toerisme-ondernemingen nog meer dan vroeger om zomaar de handdoek te gooien. Ik wilde terwille van het LCMT-publiek tot het uiterste strijden voor overleven. Al ware het de laatste keer, een niet eens lastige parcoursverhuizing naar het naburige Malmedy bestempelde ik zelfs als een verbetering: aantrekkelijke toeristische plaats, meer logement mogelijk dan in Stavelot…
Intussen eist het Biking Box Fietsbelevingscenter in Ieper evenzeer al mijn aandacht op. Ook daar heb ik mij na 2 virus-rampjaren bij momenten met de moed der wanhoop uit de miserie gevochten. Om dan tijdens de huidige winter enerzijds blij te zijn met de  grondige renovatiewerken aan het Biking Box- (huur)pand, maar anderzijds klassieke ‘verbouwingskopzorgen en stress’ te ondergaan wegens het maar niet opschieten der werken. Als de Biking Box maar op tijd klaar geraakt voor het nieuwe (fiets-) toeristische seizoen!
Temidden al die zorgen heeft het aanhoudend negatief beoordelen van het LCMT-project door sommige lokale Waalse overheden mij doen inzien: het is zinloos om kost wat kost te proberen te behouden wat ginds door mensen met macht en invloed blijkbaar niet (meer) gewenst is.
Bijna een kwart eeuw heb ik me ingezet om fietsen en in het bijzonder mountainbiken in harmonie met de natuur in dit land te promoten en ook mogelijk te maken. Maar net als wat er al jaren rond de bouw van nieuwe voetbalstadions in dit land blijft sputteren, is het de jongste jaren qua goodwill en medewerking van bepaalde (Waalse) overheden stilaan ondoenbaar geworden om nog zoiets als een meerdaagse fietshappening te ‘mogen’ neerzetten. Het is werkelijk ontmoedigend om in dergelijke atmosfeer nog initiatieven te willen nemen. Het voelt als een Don Quichote-gevecht tegen de windmolens aan. En het geeft absoluut géén voldoening meer om op die manier iets te organiseren.
Misschien zeg jij nu tegen mij: “Jij met al jouw ervaring, hoe komt het dan dat je met zulke problemen kampt?”
Mijn antwoord: het evenement op zich, de parcours ontwerpen en uitstekend bewegwijzeren, sponsor-partners en een team van enthousiaste medewerkers bijeen zoeken, kortom de feitelijke organisatie van zo’n LCMT hebben we echt wel in de vingers. En heb ik altijd graag gedaan. Met de nieuwe Flanders Fields Gravel Tour vanuit Ieper zijn we vast plan om dat nogmaals te bewijzen. Maar helaas hebben wij geen zeggenschap over ver afgelegen Ardeense overheden die dit moeten vergunnen. Evenmin kan ik een groot hotel van gedacht doen veranderen als dat plots liever géén LCMT-publiek meer met Hemelvaart wenst te ontvangen. Ook al is dat hotel daarmee uitverkocht!

Misschien vinden we richting 2024 wel een akkoord. Misschien met Malmedy (waar de sportschepen, zich nogmaals verontschuldigend ook letterlijk stelt: “J'ai défendu l'événement car sportivement cela était un vrai plus, mais la réalité de terrain, des services et des travaux (…)”

We zijn nu al bezig met extra hotel(s) om de all-in formule vanuit Malmedy terug mogelijk te maken. Nu al denken we aan een logeercapaciteit van 360 bedden over 3 dichtbij gelegen accommodaties gespreid.

En lukt dat niet? Dan moeten we misschien eens praten met andere vakantieparken of grote hotels in een voor mountainbiken geschikte Ardennen-omgeving? Want misschien zijn er wel nog regio’s in de Ardennen waar ze blij zouden zijn met een paar honderd enthousiaste mountainbikers en/of koersfietsrijders (cyclo…) die gedurende 3 dagen toch ook flink wat toerisme-€’s in het laatje brengen?
Maar voor komende lente lukt dat niet meer. Ik richt me nu liever op projecten (Flanders Fields Gravel Tour & Biking Box-cycletours) waar ik wel enige controle over heb en waarvoor we absoluut willen klaar zijn straks. De jongste weken en maanden veel te veel werk, tijd én geld moeten steken in een 24-jarig geesteskind dat voorlopig een nieuwe wieg of thuis in de Ardennen ontzegd wordt. Iedereen die de LCMT gunstig genegen is mag trouwens mee in de bres springen om de succesformule terug mogelijk te maken. Versterking en verfrissing van het team? Altijd een goed idee!

PRETENTIELOOS SAMEN GENIETEN IN MEI OP DE MOUNTAINBIKE? WHY NOT?
Ten slotte hoop ik, beste mountainbiker/fietsvriend, dat we in mei alsnog met een fijne bende drie dagen fietsplezier kunnen maken. Op een pretentieloze manier, waarbij ikzelf – straks 24 jaar ouder en wijzer dan bij de LCMT-opstart – liefst zelf één van uw groepen kan en mag begeleiden als mountainbike-gids. Niet meer de ‘grote’ organisator/speaker/duivel-doet-al, maar in de natuur op de bike mee met jullie de uitdaging aangaan. En nadien samen genieten, als dat kan. Liever voortaan weer meer uren op de eigen fiets mezelf klaar stomen voor zo’n MTB-etappe met jullie, dan dit almaar groeiende pakket administratie-uren te moeten steken in ‘smekende’ toestemmingendossiers en beslommeringen. Die dan toch niet tot het gewenste resultaat leiden. Ik bespaar u het aantal keren dat ik weer eens een briefomslag met poststempel vanuit de Ardennen met enige bibberangst heb geopend: OEF, weer een toestemming die binnen is. Of, HELL, wat moeten we nou weer veranderen aan het parcours? Wat is er nu weer nog niet volledig ingevuld in hun almaar omslachtiger bureaucratische formulieren (die de jongste jaren ook daar als paddenstoelen uit de grond schieten)?
Op naar een zalige en zorgenvrije fietslente, voor jullie, voor alle medewerkers van het Biking Events/ Box-team, voor mijn gezin en (mag het even?) voor …mezelf.

Kurt Titeca, namens vzw Biking Events

“Opgeven staat niet in mijn wielerwoordenboek, tenzij doorgaan écht zinloos is…”

Biking Events (sinds 1999 o.m. organisator van LCMT  in Ardennen) lanceert een nieuwe fietshappening: de 1ste Flanders Fields Graveltour. Eveneens een driedaagse tour maar nu vanuit de thuisbasis waar ook het eigen Biking Box Fietsbelevingscenter gelegen is: IEPER ! Daarmee zetten we volop in op de vele fietstroeven die de Westhoek te bieden heeft.

De jongste weken werkten we keihard achter de schermen om deze unieke gravel-driedaagse reeds in 2023 mogelijk te maken. In nauwe samenwerking met de Koninklijke Yperse Wielerclub die zelf op 27 augustus in staat voor de internationale UCI-junioreswedstrijd "Route des Géants" presenteren we binnenkort ook officieel dit nieuwe topweekend qua fietsbeleving in Ieper en de Westhoek.

In de Flanders Fields Gravel Tour worden de beproefde succesingrediënten van de LCMT ingepast. Een uitstekend verzorgd all-in arrangement dus, gekoppeld aan de optie om direct logement bij te boeken.

Maximaal 550 deelnemers (naar analogie met de bijna 55.000 namen op de Menenpoort) kunnen een deelnemingsbewijs bemachtigen, van zodra de inschrijvingen geopend worden.

Op de slotdag zal het voor 'locals' uit de streek bovendien mogelijk zijn om louter voor die ene dag in te schrijven (altijd mits inschrijving op voorhand, dus niet meer de dag zelf). En is er de optie om als 'gravel'-fietser in te tekenen op 'Coureur & Entrepreneur', een reeds eerder succesvol beproefd fietsconcept voor fietsende ondernemers die elkaar in koersplunje beter leren kennen. Coureur & Entrepreneur was in 2022 reeds een voltreffer, dan nog louter met een begeleide tocht op de weg. Nu op hetzelfde tijdstip de off-road optie van de Gravel Tour eveneens mogelijk wordt zullen max. 30 tickets van Coureur & Entrepreneur voor de Gravel-portie beschikbaar worden gemaakt.

De Flanders Fields Gravel Tour kun je rijden met gravelfiets, mountainbike of cyclocross-fiets.

De driedaagse Gravel Tour wordt tevens opgenomen op de wielerkalender van Wielerbond Vlaanderen (wie als wielertoerist of renner een vergunning heeft moet dus géén bijkomende verzekering betalen).

In afwachting van de officiële persvoorstelling alsook lancering van de specifieke website zullen we als organisatie nu eerst ijveren voor alle nodige toestemmingen, in het bijzonder voor het parcoursgedeelte dat we o zo graag gedeeltelijk over Noord-Franse wegen willen laten lopen. Wordt dus spoedig vervolgd.

Biking Events lanceert een nieuwe fietshappening: de 1ste Flanders Fields Graveltour, vanuit de thuisbasis waar ook het Biking Box Fietsbelevingscenter gelegen is: IEPER ! Daarmee zetten we volop in op de vele fietstroeven die de Westhoek te bieden heeft. Lukt dit al in 2023? Daar ziet het er inderdaad naar uit. Van vrijdag 25 tot en met zondag 27 augustus hopen wij 3 uitdagende gravel rides uit te mogen zetten. Een en ander zal in nauwe samenwerking gebeuren met de Koninklijke Yperse Wielerclub (tevens organisator van de Kattekoers en La Route des Géants). Momenteel speelt zich nog veel werk af achter de schermen. Maar we hopen zo spoedig mogelijk ook hiermee officieel en met volledige informatie naar buiten te kunnen komen. De beproefde principes van de LCMT zullen in elk geval eveneens ingepast worden, zijnde een all-in arrangement gekoppeld aan de optie om direct logement bij te boeken. Dit laatste mede door onze nieuwe boekingsmodule, waar we al langer voor in de weer zijn. Die module is nu af en het komt er enkel op aan om alle input in te voeren (lees: logementverstrekkers bereid vinden om via de inschrijvingsmodule gelijk ook overnachtingsarrangementen aan te bieden).

Uiteraard komt er spoedig een nieuwe website waarop alle info omtrent deze Gravel-driedaagse te vinden zal zijn. Januari wordt wat dat betreft nu al een maand om naar uit te kijken!

Geniet nog eens na van de eerste post-covid editie van de LCMT, voor het eerst vanuit de nieuwe bestemming in STAVELOT, zeg maar raising cycling star in the Belgian Ardennes!

Klik hier voor de aftermovie

 

Interesse om mee te doen in 2023 ? Blijf het hier volgen op de website van www.lcmt.be, vooral dan vanaf 1 september waar we stelselmatig de nieuwtjes zullen onthullen. Sowieso blijft het Hemelvaartweekend (midden mei in '23) dé LCMT-datum bij uitstek. En zal Stavelot normaliter opnieuw de start- en eindbestemming worden. Maar nu even een 'zomer-repos' ter inspiratie van wie weet nog meer boeiende fietsbelevingsconcepten!

Classement final MTB xl

1. Thomas SPRENGERS (total time 12.20.37)

2. Kenneth Coomans  op 20'16

3. Lander Sels             op 53'41

Masters 1: Jo Vertongen

Masters 2: Tom Struyven

Ladies:  Karen Steurs

Large-distance: 1. Mario Kaulard - 2. Kenny Roelandt - 3. Ruben Verhees

COMBI-TOUR

1. Patrick DE LAAT (total time 15.24.13)

2. Jonas Quartier op 9'25

3. Stijn Deruyter op 1h07'47

 

CROSS-DUATHLON:

1. Steven DICK (total time 16.25.48)

2.Kris Jennes op 1h38'22

3. Johan De Bent op 1h54'45

CYCLO (non-official, only time registration): Tom Swartelé (total time: 11.20.40);  Lion Trommer (total time: 11.32.21); Dominiek Meurisse (total time: 11.48.07)

De finale podia van de LCMT 2022! Wat een trio bij de mountainbikers (official competition): vorig jaar nog beroepsrenner (op de weg) Thomas Sprengers voor Kenneth Coomans en Lander Sels. In de COMBI Patrick De Laat (ex-winnaar LCMT-MTB!) voor de ongelukkige Jonas Quartier en Stijn De Smet (met op 4 en 5 nog 2 ex-LCMT-winnaars Christian Meyer en Björn Rondelez). Pieter Ooms opnieuw de beste in de cross-duathlon. Steven Dick (going to Hawaï later dit jaar) op 1 in de triathlon. Karen Steurs sterke dame in het mountainbiken, Michelle Zacht in de dames-COMBI... kortom, zéér prestigieus allemaal en dit nadat we de covid-onderbreking van 2 jaar eindelijk te boven zijn gekomen. Niet vergeten: alle bijna 700 gestarte en gefinishte (iets minder uiteraard) verdienen het predikaat : you are a winner! Want dat is de LCMT-filosofie ten voeten uit als je hier de uitdaging wil aangaan. Op naar de toekomst? Met Stavelot (hopelijk) als nieuwe vaste stek? See you in 2023 in dat geval!

Interviews en impressies...

Eindwinaar Thomas Sprangers was tot vorig jaar actief als beroepsrenner op de weg (Sport Vlaanderen-Baloise). Hij won toen nog het knelpuntenklassement in de Ruta Del Sol. Dat zijn profcarrière in 2022 geen vervolg kreeg,belette hem niet om te blijven fietsen en trainen. Op een ander niveau, in combinatie met een 'normale' job intussen. Maar zijn vermogen als klimmer en rittenkoers-liefhebber stuwde hem in deze LCMT naar een oververdiende eindzege. "Ik mocht dan wel een paar leiderstruien bemachtigen in mijn profcarrière, hoofdzakelijk van nevenklassementen (o.m. bergrpijs in Circuit de Sarthe). Maar deze LCMT-trui krijgt van mij een ereplaats tussen de rest. Zowel omwille van de overwinning op zich als voor het mooie esthetische aspect. Met Kenneth Coomans had ik een waardige tegenstander, die - het weze gezegd - qua technisch mountainbiken mijn betere was. Gelukkig kon ik hem op mijn atletisch of 'wattage-vermogen' toch de baas over drie dagen."

Op dag 3 van de LCMT 2022 mochten we Steven Dick huldigen op het podium van de road-duathlon. Geen zwemmen dit keer (gekende omstandigheden). Maar met eindwinnaar die tegelijk deelnemer is aan het WK ottewel the Iron Man in Hawai (straks in september) mag de LCMT vereerd zijn: Steven Dick verzamelde in deze LCMT 16u25 op de teller. Dat kan tellen als zeer stevige voorbereiding richting Hawa. Kris Jennes was een waardige runner-up en kon ondanks een enkelblessure op zijn beurt spreken van een gestage wederopbouw. Johan De Bent vertaalde dan weer het ijzeren karakter dat triatleten nu eenmaal kenmerkt. Een mooi podium na 3 jaar onderbreking! Nu hopen dat de LCMT 2023 terug een geschikt zwemwater kan op de kop tikken.

In de CYCLO op de weg trokken de fietsers op Waalse Pijl-wegen tijdens de laatste van drie dagen. Dit is vooralsnog geen echte competitie, maar Tom Swartelé, Lion Trommer en Dominiek Meurisse toonden zich sterke Ardennen-bonken. En wat dan gezegd van Goele Sinnesael, vrouwelijke temmer van Ardeense hoogten?

Jonas Quartier behoudt zijn koppositie in de COMBI, net als Pieter Ooms in de cross-duathon. Voor de prestigieuze eindzege in de LCMT mountainbike wordt het morgen nog uitkijken naar het eindduel tussen de nieuwe leider Thomas Sprenger en Kenneth Coomans. Lander Sels is momenteel een waardige derde.

Voor alle andere deelnemers telde vandaag echter eens te meer het pure fiets- en natuurplezier. De nieuwe regio waarin LCMT zich na 2 covidjaren terug aan haar trouwe publiek presenteert is wondermooi. Lastige kost, zoals de traditie het wil, maar authentiek en ongerept genieten, tenminste als je een beetje kan 'afzien'.. Bravo aan allen die vandaag hun portie LCMT-kilometers in de benen hebben!

Geniet van de 2 mooie filmpjes op facebook

UITSLAGEN? zie de pagina RESULTATEN

Bovenstaande titel is in 7 woorden (los van de f*** tussenhaakjes) wat deze ochtend door mijn hoofd flitste. Daar op een moment dat onder een bijwiijlen gietende regen alle moedige, opgedaagde fietsers klaar stonden op het voetbalveld van RCS Stavelot. Zelden zoveel lachende gezichten in de regen gezien. Zoals een biker het kernachtig verwoordde: “Zo blij dat we hier – eindelijk – weer zijn”. Weg alle geknies en gezeur. Mijn eigen doorweekte voeten ten spijt stapte en liep ik van de ene naar de ander plek, om dan tegen starterstijd eerst de ‘cyclo’s (en combi’s, én triatleten) een behouden vaart te wensen. En dan, 22 LCMT (mountainbike) jaren indachtig die grote hongerige meute ‘bikers’ na 3 jaar nog eens eens Have A Good Ride toe te roepen. De voorbije, akelige twee jaren waren deprimerend en door de ‘nieuwe post-covid bureaucratie’ dikwijls ontmoedigend. At last stond er nu weer een volwaardig LCMT-peloton aan de start. Om een paar uur later met ware Paris-Roubaix moddermaskers gelukzalig over de streep te bollen. Intussen had die voormiddagse plensbui al lang plaats gemaakt voor een dartele lentezon. Niet te warm, maar beslist niet te koud. Onderweg vergaapten zowel wegfietsers als mountainbikers zich aan dit machtige Ardennenlandschap. Aan de streep en op de bevoorradingszones hoorden we drie zalige getuigenissen uni sono weergalmen:

1° dit is nog mooier dan wat we in Houffalize afgereden hebben, zulke mooie parcours hebben we zelden meegemaakt.

2° de bevoorradingen zijn nog altijd LCMT-quality!

En last but not least, de bepijling van zowel weg- als MTB-etappe was uitmuntend. Dikke pluim voor de teams die dit cruciale werkje eens te meer voor elkaar hebben gebracht.

Ruim 22 jaar geleden had ik als jonge wielerjournalist/organisator en fietsfanaat een stout idee: een mountainbike tour voorbij alle EPO-ellende van die tijd met 1 filosofie: Iedereen Winnaar, elk volgens eigen challenge en capaciteiten. Vandaag werd dit na de corona-gesel van de voorbije jaren opnieuw bewaarheid.Op ieders gezicht las ik: I did this, I am a winner! Zelden komt sport zo authentiek tot zijn recht als in de LCMT. Want de 90 km off-road van vandaag waren topmoments. Idem voor de CYCLO-rijders by the way. Idem voor de cross-duatlon, de triathlon en de combi!

Kortom, vrijdag 27 mei 2022 gaat de geschiedenis in als de dag dat LCMT terug alive and kicking mocht genoemd worden. Ja, door de regen was het bijwijlen glad en gevaarlijk. Veel stenen onderweg en geregeld wat lekke banden. Maar op één, nadien goed afgelopen, valpartij na, liep het vandaag uitzonderlijk vlot. Alle sportieve verhalen, niet enkel van de chronomensen, verdienden vanavond aandacht bij het avondeten, of nadien nakeuvelend op een terrasje daar ergens in die machtig mooie Ardennen-omgeving.

ALLE RESULTATEN VAN DAG 2 VIND JE OP DEZE WEBSITE (webpagina 'resultaten)

Dagelijkse klassementen en uitslagen voor wie met tijdregistratie rijdt: onder de webpagina RESULTATEN te volgen.

Beste deelnemer

Met deze  LINK kun je meteen doorklikken naar het ROADBOOK van LCMT 2022!

Wie een verblijf in La Fraineuse (ADEPS-center, Avenue Amédée Hesse in Spa) heeft geboekt vindt onder deze LINK het overzicht van alle toegekende kamers of chalets. Ook de praktische informatie (zoals ophalen sleutel) staat er uitgelegd.

Verder geven we in dit nieuwsbericht een pak praktische inlichtingen richting de start van de eerste LCMT sinds 3 jaar, voor het eerst in Stavelot.

* uitsluitend afhaling van startpakketten in de sporthal van STAVELOT: voor CYCLO, TRIATHLON en COMBI enkel op donderdagochtend (start 1ste etappe) tussen 7u45 en 9u45 - voor MTB en CROSS-DUATHLON is het ook al mogelijk om op donderdagnamiddag tussen 16 en 18u in zelfde sporthal van Stavelot uw pakket op te halen. Vervolgens is het ophaalmoment ook daar voorzien op de ochtend van de eerste etappe, dus vrijdag 27 mei vanaf 7u45.

* parkeren in en rond Stavelot is zeer toegankelijk. Meeste parkeerzones zijn gratis. Hier een kort overzicht:

- nabij de sporthal en bij het voetbalstadion van RCS Stavelot (voor het voetbalstadion echter NIET op donderdagochtend wegens daar eveneens een toeristische fietstocht)

- langs de Route de Challes

- bij de abdij (achterkant oprijden)

- marktplein van Stavelot (wel hobbelige kasseien daar)

- nabij het winkelcentrum (o.m. bij Okay...)

- Spa Racing: hoek Rue St.-Laurent en Route de Malmédy

Mocht je een kleine opwarming niet ontzien: 5 km van de start in Malmédy zijn er ook heel wat parkings, o.m. bij het plaatselijke voetbalstadion van RFC Malmundaria.

 

* GPS-files worden aan alle deelnemers via RECHTSTREEKSE E-MAIL bezorgd en dit ten laatste 3 dagen voor de start. Waarom niet eerder? Om late parcourswijzigingen op te vangen als die nog zouden moeten worden doorgevoerd.

* Interesse in sportmassage na de rit(ten): reserveer uw plaats nu al op dit telefoonnummer: +32 485 94 50 45 Massages zullen plaatsvinden zowel bij de aankomstzone (voetbalstadion RCS Stavelot) alsook in het ADEPS-center van La Fraineuse, maar dit laatste pas in de avonduren. Ook de COMPEX-electrostimulatie toestellen zullen beschikbaar zijn om de vermoeide spieren zo snel mogelijk te herstellen.

* aankomst van elke chrono-etappe: onder de finish-boog, alleen de startmat zal pas na een aanloopfase gepasseerd worden, dit om 'files' en gedrum te vermijden.

* roadbook met alle verder praktische info krijgt elke deelnemer in het weekend voor de start doorgemaild. Meeste info rond parcours en starturen echter ook al op deze website terug te vinden.

* ja, er wordt opnieuw gefilmd! Ons video-team zal proberen om het gebeuren mooi in beeld te brengen met dagelijkse filmpjes en impressies.

* vanaf nu geen annulaties meer mogelijk, tenzij je zelf een vervanger aanbrengt (op 18 mei, 1 week voor de start), dus ook geen kosteloze overzettingen meer. Dank voor uw begrip.

 

 

 

Na 2 jaar van gedwongen covid-annulaties ziet het er naar uit dat we nog eens een LCMT mogen beleven eind mei. We zullen u vanaf nu wekelijks alle praktische info doorsturen. Deze nieuwsbrief heeft even op zich laten wachten. Daar was helaas een dwingende reden voor. Biking Events had al ruim twee jaar een geschreven principe-akkoord met de gemeente Spa om de LCMT van daaruit te organiseren. Vanaf oktober ’21 waren we in voortdurende communicatie, inclusief het aanleveren van heel veel formulieren en almaar complexer wordende aanvraagdossiers aan de administratieve diensten in Spa. Tot onze ontzetting vernamen we eind februari plots dat de gemeente Spa voor 2022 liefst nog géén groot evenement zoals de LCMT terug wou ontvangen (covid-angst?). We mochten wel een nieuwe poging wagen voor 2023… Dat alles al geregeld was met Rode Kruis, met de Dienst Natuur en Bos, met het ADEPS-center ‘La Fraineuse’ kon de lokale administratie niet van gedacht doen veranderen. Finaal hebben wij met de aanpalende gemeente STAVELOT een waardig alternatief kunnen bekomen, zodat de LCMT 2022 in dezelfde omgeving alsnog kan doorgaan: Stavelot reikt de LCMT een reddende hand en stemt toe om zowel de sporthal alsook alle andere logistieke ondersteuning te verlenen. We zijn de gemeentelijke verantwoordelijken in Stavelot  héél erg dankbaar voor de reddingsboei die ze de LCMT maar vooral ook alle hunkerende deelnemers hebben toegeworpen. Vele jaren geleden startte de toen nog 4 dagen durende LCMT (mtb) verschillende keren vanuit Stavelot en was het tegelijk finish op dag 4. In die tijd toonde Stavelot zich keer op keer een gastvrije en behulpzame partner. Het doet onze erkentelijkheid voor deze carnaval- en abdijstad alleen maar toenemen.

Intussen zijn alle akkoorden ook officieel gesloten, zodat niets de effectieve uitwerking van de LCMT 2022 nu nog in de weg staat. Komende dagen en weken gaan we er nog meermaals naartoe om al die praktische zaken geregeld te krijgen. We doen ook alles voor de verdere voorbereiding ten einde de best mogelijke omkadering voor u te kunnen garanderen.

Er zijn natuurlijk wel een aantal gevolgen. Zo werden de etappes gedeeltelijk aangepast (start/finish Stavelot). Voor de MTB zijn de 3 etappes er zelfs nog mooier op geworden. Dat leerde de zeer recente aprilverkenning.

Wat betekent dit verder voor u als deelnemer?

1. Wie in Spa logeert kan kiezen: ofwel fiets je elke dag een extra opwarming over de ‘ravel’ (oude spoorwegverbinding) naar Stavelot om vanaf daar de al of niet de iets kortere etappe-afstand rijden. Als recreant-fietser (geen chrono) kan dit te overwegen zijn. Ofwel verplaats je je eerst met de wagen tot in Stavelot. We zullen je een overzicht van alle mogelijke parkeerplaatsen  in en rond Stavelot bezorgen. Daar kan je best vooraf op intekenen.
2. De startpermanentie (afhalen startpakketten) gebeurt op enkel in de sporthal van Stavelot. Voor de CYCLO, triathlon en combi enkel op donderdagochtend tussen 7u30 en 10u. Voor de MTB en cross-duathlon de dag nadien (vrijdag) op zelfde tijdstippen en lokatie. Maar voor de mountainbikers en cross-duatleten is er ook een afhaalmoment op donderdagnamiddag tussen 16 en 18u in Stavelot (in de sporthal). 
3. Startorganisatie dagelijks-praktisch: alle uitleg vind je onder de webpagina INFO/algemeen. Voor wie tijdregistratie heeft gekozen betekent dit dat er na een aanloopstrook een startmat wordt neergelegd die het begin van de tijdregistratie inluidt. Ook dit wordt nog per etappe in detail aan elke betrokkene meegedeeld. We voorzien dus ‘startboxen’, waarbij een gelimiteerd max. aantal fietsers tegelijk de start kan nemen.
4. Douches en vestiaires: de sporthal in Stavelot is beschikbaar.
5. Bike-wash uitsluitend in Stavelot bij de sporthal.
6. De kiné-service blijft behouden en zal zowel in Stavelot (sporthal direct na aankomst tot rond 19u) als ’s avonds in La Fraineuse behouden blijven. Je zal vooraf kunnen intekenen op ‘massagelijst Stavelot’ of ‘massagelijst La Fraineuse’.
7. De 3de CYCLO-etappe zal worden geïntegreerd binnen (een deel van) de 'Waalse Pijl' voor wielertoeristen. Start weliswaar op de LCMT-site in Stavelot (voetbalveld), van waar wordt ingepikt op het parcours van de 134 km van de Waalse Pijl. Je passeert dus ook door Spa, maar vindt als LCMT_cyclo of triatleet-rijder de streep terug in Stavelot. 
8. De COMBI-rijders rijden op dag 1 en 2 met de koersfiets (CYCLO) en mountainbiken op dag 3 en 4.

 

Bestel nu jouw wielerkledij voor de komende LCMT! KLIK HIER VOOR HET FILMPJE!

Klik hier voor directe toegang tot de webshop om uw shirt, broek, wintervest of... te bestellen!

Geen waardiger aandenken om nadien mee te pronken. De LCMT-webshop bij Bio-Racer staat open tot en met 7 maart! Dezelfde shirts dienen tevens als leiderstruien in de verschillende competitieformats. Maar ook als recreant-fietser wil je natuurlijk graag thuis komen met een van deze iconische en stijlvolle truien. Wie dat wenst kan bovendien opteren voor winterkledij (thermische vesten, lange broeken) of voor net een heel zomerse snit (mouwloos...). Alle bestellingen en betalingen gebeuren rechtstreeks met onze fabrikant, Bio-Racer. Zij zorgen er dan voor dat wij al jullie truien en broeken tijdig ontvangen, zodat je uw pakket in ontvangst kunt nemen bij de startpermanentie op DAG 1 in Spa!

Wie als deelnemer van de 1ste door corona geannuleerde LCMT nog een LCMT-trui had besteld (om te ontvangen bij de start in Spa), hoeft hier uiteraard niets meer te doen. Deze shirts zullen sowieso klaar liggen bij de start.

Op naar de start nu, eind mei in Spa, in ... ICONIC SHIRTS van Bio-Racer en de LCMT !

Bekijk de video (link) en bestudeer zowel etappekaarten (alle afstandversies!), hoogteprofielen en de technische fiches (bevoorradingen waar en wanneer etc...)!

De LCMT is op maat van iedereen, mits de nodige fysieke voorbereidingen in acht te nemen. Niet iedereen heeft het in zich om 3 of 4 dagen de volledige afstanden af te leggen. Leeftijd, maar eerder nog beschikbare trainingstijd voor wie daarnaast nog andere, bv. professionele verplichtingen heeft, bepaalt voor een groot stuk jouw fietsplezier. Is de XL-afstand die zowel voor mountainbikers als koersfietsrijders dagelijks wordt voorgeschoteld misschien toch iets van het goede te veel? Om die reden biedt de LCMT ook kortere varianten, hier 'large' en 'medium' genoemd. Op de koersfiets is de 'medium' enkel vooraf te bekomen en vind je de shortcut dus uitsluitend op gps. Voor de mountainbikers worden alle tussenstukken nog eens apart bewegwijzerd. Je krijgt na elke vroegere afslag ook een bevestigingsbord met verwijzing naar de gemaakte LARGE of MEDIUM-keuze die je net hebt gemaakt. Vooral voor wie met tijdregistratie fietst is het belangrijk om daar dus even goed uit je doppen te kijken!

Vanaf nu kun je jouw afstandskeuze doorgeven. Gebruik deze LINK en duid daar aan of welke afstanden je dagelijks zult fietsen. Een tweede - niet verplicht te beantwoorden - vraag geeft je de kans om een eerdere formulekeuze bij jouw inschrijving te herroepen. Stel, je had MTB competitie gekozen, maar je denkt niet 'top' genoeg te geraken in mei, dan kun je met deze link altijd een aanpassing doorgeven. Ook het omgekeerde is mogelijk uiteraard: upgraden van 'large' of 'fun-rijder' naar XL en/of competitie...

Is het belangrijk dat je dit NU al doet? (bericht publicatie op 26 januari = 4 maanden voor de start) NEEN, neem gerust je tijd, er komt sowieso nog een reminder via nieuwsbrief-mail. Uiterlijk 6 weken voor de start, rond half april, word je wel geacht bij jouw keuze te blijven. Want rond die tijd zullen de stuurborden op naam besteld worden en de toegekende nummers zijn natuurlijk gelinkt aan de door jou gekozen formule. 

Wat als je louter recreatief meefietst, dus zonder chrono? Verplicht antwoorden hoeft dan niet, maar het is voor onze bevoorradingsberekeningen wel richting gevend om aan de hand van alle verkregen informatie een inschatting te kunnen maken van hoevelen er nu op de XL-afstand zullen fietsen? En hoeveel er voor kortere varianten kiezen. Op de XL doe je dagelijks 3 bevoorradingszones aan. Wie Large of Medium rijdt, zal doorgaans een bevoorrading minder ontmoeten onderweg.

Combi, triathlon en duathlon? Zij hoeven NIETS te doen, want de afstandsformules liggen hier vast: COMBI-rijders doen altijd de XL als ze in het eindklassement willen verschijnen. Triatleten fietsen ook de volle XL-afstand, behalve de dames die geacht worden de 'large'-fietsafstand te rijden. Duatleten 'biken' altijd de 'large' of dus iets kortere afstand, aangezien zij voor én na ook nog moeten lopen.

Winnaar LCMT 2019 - Jurgen VAN DEN BON (BEL)
Tweede: Bart Van Driessche

Derde: Maxime Gosseries

Dames: Veronique FLORIZOONE (BEL)

Masters (40+): Jurgen Van den Bon

Masters (50 +): Kevin Holloway (ENG)

Beloften: Wout Roggeman
Bergprijs: Robin Schuermans wint het Poppyshirt
Etappewinnaars LCMT (xl): Maxime Gosseries (etappe 1), Jurgen Van Den Bon (etappe 2), Kris Vanden Bulcke (etappe 3) 

COMBI-tour: 
1. Peter VAN LEUFFELEN (incl. 4 X etappe-winnaar)
2. Lieven Schroyen
3. Dirk Buellens

TRIATHLON
1. Kris JENNES
2. Steven Dick
3. Bernd Vandenberghe
Triathlon-kortere-versie: 1. Steven Ooms

Triathlon-dames: 1. Emilie Vandevoorde, 2. Astrid De Baat

CROSS-DUATHLON
1. Pieter OOMS
2. Marnick Dresen
3. Stijn Deruyter

etappewinnaars cross-duathlon: Manuel Dreser (et.1), Pieter Ooms (et. 2 en 3)

CYCLO: toptijd Maxime PIRARD

1999 - 2019, twintig jaar geleden zal het zijn op 7 augustus e.k. dat de allereerste LCMT-etappe tussen het Nederlands-Limburgse Gulpen en Oostkanton-stad Bütgenbach werd op gang geschoten. Een 120-tal moedigen nam toen de start. Wij willen op zoek gaan naar de 'overlevenden' van toen. En of ze nog altijd fietsen (sommigen misschien met lange grijze baard intussen). We nodigen die mensen uit om straks OPNIEUW in te schrijven voor de LCMT 20 Years Later. Omdat niet elk van die toenmalige 'topatleten' nog even afgetraind is doen we dit voorstel:

• je schrijft jezelf GRATIS in (excl. logies) voor een LCMT-format naar keuze. Dus ofwel terug op MTB, ofwel op de koersfiets... En voor de meest taaie rakkers onder hen bieden we evengoed de triathlon- of duathlon-optie... Je mag ook zelf kiezen voor de dagelijkse kortere afstanden uiteraard!
• MAAR JE BRENGT 1 DUO-PARTNER MEE! En die duo-partner (zoon? dochter? nieuw lief?) is MINSTENS 20 JAAR JONGER! 
• Jullie mogen uiteraard de LCMT-ritten SAMEN - wiel in wiel, zij aan zij - fietsen! Of de youngster gaat voor eigen succes en wil zich in een van de competitieformats klasseren.
• SOWIESO MAKEN WE EEN KLASSEMENT! Niet louter gebaseerd op snelheid of pure fietsprestaties, maar wel een puntenklassement voor de 'oldies' (met respect dit laatste, want een 22-jarige LCMT'er in 1999 is vandaag natuurlijk nog altijd topfit)
• PUNTEN-systeem: volle XL-etappe = dagelijks 3 punten, tussenafstand = 2 punten, kortste afstand = 1 punt. Elk teamlid scoort aldus punten. Wie competitieformat aandurft = dagelijks 1 bonuspunt. Wie zich in 1ste helft van het competitie-peloton klasseert nog 1 bonuspunt (per dag). Elk duo kan dus dagelijks 10 punten scoren. Wie de combi of triathlon zou rijden komt alzo op maximaal 40 te verdienen punten.
• BELONING: mooie natura-prijzen op basis van die puntenranking (details volgen nog) en sowieso voor elke deelnemer die de brug 1999-2019 durft te slaan 1 gepersonaliseerd uniek LCMT-wielershirt waarbij je naam & de vermelding "LCMT 1999 I was there & LCMT 2019 I did it again" zal worden vermeld!

THIJS GOEMAERE (zie foto) liet alvast weten in te gaan op de uitdaging! Wie komt nog meer af naar de LCMT1999)-2019 reünie?

Winnaar LCMT 2018 - Jurgen VAN DEN BON (BEL)
Tweede: Rick Van Der Sande (tevens 1ste BELOFTE)

Masters (40+): Bjorn Rondelez

Masters (50 +): Andreas Suls

Bergprijs: Robin Schuermans wint het Poppyshirt

Combi-tour: Tom VAN LOON (voor Dirk Buellens)

Triathlon: Niki DEVOLDERE voor Rinus Holvoet (die wint puntenklassement)

De ontknoping in de 20ste MTB-versie van de LCMT was bijzonder spannend op zondag 13 mei. Door het uitvallen van Patrick De Laat (armblessure) en ochtendleider Kristof Houben (ziek geworden 's nachts) lag de eindzege plots voor het grijpen voor Jurgen Vanden Bon. Hij moest nog flink diep gaan om opkomend marathon-talent Rick Van Der Sande af te houden, maar bleef uiteindelijk overeind. Van Der Sande werd nog dagwinnaar van de slotetappe. Maar hij kon het opgelopen tijdverlies in de eerste startmeters van de 1ste etappe (domme val met zadelbreuk en derailleurproblemen wat leidde tot heel veel tijdverlies voor hij echt op weg kon) niet meer goedmaken. Als tweede in de eindstand pakte Rick wel de eindzege bij de beloften. 
Voor de 39-jarige Jurgen Vanden Bon daarentegen is het zijn mooiste zege ooit, al won hij ooit ook de prestigieuze manche in Malmédy.
Good old Björn Rondelez (eindwinaar van LCMT 2000!) werd als vierde algemeen ook weer knap eindwinnaar bij de masters 40+. Terwijl Andreas Suls nog maar eens triomfeerde bij de 50-plussers.

In de COMBI-tour gaf 'tweede' Dirk Buellens de oranje leiderstrui dus door aan sterke beer en topfavoriet Tom Van Loon. Terwijl Niki Devoldere net als vorig jaar opnieuw tot 'triathlon-King' of the Ardennes werd uitgeroepen. Rinus Holvoet werd tweede en won ook het puntenklassement.

Robin Scheurmans van zijn kant was oppergelukkig met het bergklassement (Poppyshirt) waar hij als klimmer pur sang toch wel diep moest gaan. "Het reglement was duidelijk: je moest ook tegelijk bij de beste 20 passeren om jouw klimtijd te laten meetellen. Kwestie van niet toe te laten dat door extreem te doseren je voordeel kon halen tegenover de echte klassementrenners. Vond ik wel fair, ja. En het geeft een extra cachet aan de waarde van die klimmerstrui", analyseerde de Menenaar perfect.

Alle uitslagen en klassementen vind je onder de webpagina RESULTATEN!

Tot slot een eerste balans na deze 'beste LCMT'-organisatie ooit. Want die is met 20 edities op de teller (en nu ook al 5 Cyclo's, 3 Combi's en 2 Triathlonmarathons) uitermate positief. Conclusie nu al: na 20 edities (of 19 jaar) is het LCMT-concept sterker en populairder dan ooit. Klaar om naar een feestelijke 20ste verjaardag toe te groeien, volgend jaar van 30 mei tot en met 2 juni 2019. Sommigen staan nu al te popelen om in te schrijven zowaar. Maar ook: het organisatie-team oogt sterker gestructureerd en bekwamer dan ooit. En dat laatste komt vooral uit de mond van zij die erbij waren! DANK AAN ALLE FANTASTISCHE LCMT-DEELNEMERS, want jullie zijn - volkomen binnen de LCMT-filosofie - ALLEMAAL WINNAARS gebleken. 

Binnenkort krijgt elke deelnemer ook de evaluatie-enquête toegestuurd (in uw mailbox). We leren graag bij van uw feedback en koppelen aan het insturen van uw mening diverse mooie tombolaprijzen w.o. alvast 1 COMPEX-toestel! Tot de volgende!

Geniet HIER (videolink) van de prachtige 3de dag in de LCMT! Alle dagreportages op onze 'media'-pagina!

        Na drie zonnige topdagen stonden de mountainbikers, combi-rijders en triatleten vanmorgen voor een keer aan een 'natte' start. De Boucles de Houffalize rondt de LCMT vandaag af. Maar het wordt nog een harde noot om kraken, tenminste als je het competitief aanpakt. Evenzo blijft het voor alle deelnemers, ook de funrijders dus, een hele prestatie om deze LCMT in XL formaat te volbrengen. We vermoeden dat er wel wat kandidaten zullen zijn om het bij minder dan 3 'Boucles' te houden. Dat zal trouwens het bike-plezier niet verminderen, want elke lus heeft sowieso heel veel moois te bieden.

Kristof Houben (zie ook onze RESULTATEN-webpagina) kon niet meer starten wegens koorts. Op die manier startte de slotrit ... zonder leider. Waardoor Jurgen Van den Bon de eindzege mogelijk in de schoot geworpen krijgt.
Ondertussen pronkt bergprijsleider Robin Scheurmans in het Poppyshirt! In het triathlon blijft het Niki Devoldere die domineert al toonde Rinus Holvoet zich gisteren indrukwekkend. Voorts blijft Tom Van Loon zijn vriend en kompaan Dirk Buellens afhouden voor 'oranje' in de COMBI-tour.

Gisteren, donderdag, startte de LCMT 2018 vanuit Houffalize voor de Luxemburgse klassieker bij uitstek richting Clervaux, Vianden en 'Petite Suisse'. Het zonnetje kwam erdoor vanaf de middag en spijts een op het einde wel wat strakke wind, bleek het ideaal fietsweer. Met 220 starters oogde het weg-peloton heel goed gevuld. Al viel het grote pak al snel uiteen in vele kleine groepjes, elk volgens eigen ritme trappend. Waar sommige 'Granfondo'-hazen er vooraan flink de pees op legden, genoten anderen met volle teugen van het magnifieke decor. Ook de triatleten waren er net als vorig jaar weer bij, met dubbel zoveel als in het pionierjaar '17. En ze hebben zich niet laten kennen, met op het einde na 185 km (goed voor 3500 hoogtemeters) nog eens 3 looprondjes van 5 km elk. De laatste dame maakte er een erezaak van om de hele klus te klaren en liep zowaar tegen avondeten binnen. Chapeau!

Vandaag (vrijdag) kwamen nog eens 380 pure mountainbikers opdagen voor hun 3-daagse hoogfeest in de Ardennen. Van bij de start zat de sfeer er in, temeer de zon nog krachtiger dan op de openingsdag van de partij was. De temperatuur (18 à 20 graden) was perfect om dit soort inspanningen te leveren. En zij die gingen voor het klassement (zoals uittredend winnaar Patrick De Laat) gingen al snel vol op zoek naar (tijd)winst. Straks plaatsen we alle details van deze 1ste etappe online. Terwijl de pure funrijders nog volop binnen stromen. Geniet ook van de dagelijkse Velodrone-filmpjes op Facebook (zo gauw mogelijk ook via de 'media'-pagina op deze website!

Leuke en boeiende enquête-film na editie 2017! Een free ticket voor Stijn Dekeyser bovendien. Verder nog kortingbonnen voor Berry Oomen en Dean Mertens. Plus in totaal worden 9 LCMT-truien verdeeld. Zolang de voorraad strekt en we uw maat terugvinden in de rest-stock. Kan dus ook een LCMT-trui uit vroegere edities zijn. Maar daarom niet minder nieuw en nog steeds kwaliteitsvol! Reageer dus snel als jouw naam hier opduikt. Intussen op weg naar nu al 150 deelnemers (inschrijviingen pas 12 dagen open). O ja, eerstdaags maken we hier ook naam nieuwe chronometragebedrijf bekend (keuze is gemaakt!).

LINK NAAR FILMPJE

De LCMT 2017 was een Tropical-versie, getuige deze prachtige aftermovie, met dank aan videopartner Velodrone. Geholpen door schitterend zomerweer leverden vier dagen in de Ardennen spetterende fietsbeelden. Om duimen en vingers bij af te likken. Maar vooral, om nu al goesting te krijgen en de afspraak met het jubileum-jaar (20ste LCMT-jaargang) niet te missen. Informatie over vanaf wanneer inschrijven en hoe & wat komt uiteraard zodra alles officieel kan worden gemaakt. 

Klik hier voor de link naar de AFTERMOVIE!

Spannend werd het toch nog in de slotrit van de LCMT. Een lekke band en wat - naar eigen zeggen - geklungel bij het herstellen (modder zowaar na een waterpassage aan diezelfde band) - haalden leider Patrick De Laat ei zo na uit zijn ZEN-gevoel op weg naar eindwinst. Bram Saeys, dé pechvogel van gisteren (wielbreuk na amper 15 km koers), haalde immers zijn 'gram' en pakte zijn tweede etappezege + bijna 4 minuten terug op leider De Laat. De veertien verloren minuten van zaterdag waren er echter te veel aan. En zo krijgen we opnieuw een Nederlandse eindwinnaar op de erelijst. Met Oost-Vlaming Bram Saeys dan toch misschien als morele eindwinnaar. Of hoe mechanische pech toch altijd weer in de weegschaal ligt bij zelfs dit soort lange-afstand marathon tours. En zeggen dat er nooit eerder zo weinig lek gereden werd of 'brokken' gemaakt werden dan in deze hottest LCMT ever.

In de eindstand gaat Patrick de Laat dus Bram Saeys en Bram Huysentruyt vooraf. Maar de échte King of the Ardennes zal toch wel Niki Devoldere zijn, winnaar van de eerste triathlon-versie van de LCMT.
(lees het volledige verslag in FIETS! het juli-nummer - of volg deze link voor wat de teksten betreft: LINK TO ARTICLE-text)

Een hele grote proficiat aan ALLE deelnemers van deze tropische LCMT 2017! We zeggen ook dankuwel aan allen die mee geholpen hebben om dit 'warmste' fietsgebeuren van de Benelux tot zo'n mooi einde te brengen. Medewerkers en sponsors, maar ook die personen en bedrijven die door hun service (dank je VELODRONE bv. voor de fantastische filmbeelden & more is coming...) de LCMT op zo'n hoog belevingsniveau hebben weten te brengen. 

Wij maken nu al afspraak voor de jubileum-editie van 10 tot en met 13 mei 2018!

In de komende dagen mag elke deelnemer in de mailbox nog een online enquête formulier verwachten. Daar zijn ook nog enkele mooie prijzen aan verbonden. Uiteraard weten wij dat er zaken voor verbetering vatbaar zijn. De inspanningen die geleverd zijn geweest door wie deze LCMT'17 effectief mogelijk heeft gemaakt zijn echter enorm. Verder groeien betekent dan ook vooral 'minder werk' voor sommigen en dus het uitbouwen van een nog ruimer organisatie-team zowel in de maanden voor als tijdens de LCMT. Het geslaagde triathlon-experiment alleen al zal bv. een injectie vereisen qua bijkomende omkadering. Waar we kunnen, trekken we de huidige sterke lijn gewoon door. Voor de rest, 19 jaar ervaring aan de basis met intussen een huidig basisteam waarvan de dragers ook al meerdere jaren meedraaien, dat is zoals in voetbaltransfer-termen uitgedrukt, straks gewoon speuren naar 'enkele gerichte' versterkingen.

Om snel en vlot te werken komen alle actualiteiten, filmpjes en foto's hoofdzakelijk op onze FACEBOOKPAGINA.
Uitslagen en klassementen vind je wel op deze website, zie RESULTATEN! Maar ook deze kun je nog sneller op Facebook raadplegen. Zie verder ook de website van chronofirma RIS TIMING

De LCMT is gezellig, gemoedelijk maar inderdaad vooral SUPER en ongezien qua omkadering en engagement... Kort samengevat een greep uit de vele reacties de we vandaag mochten horen. Interviews die ook later in FIETS zullen verschijnen, dus niks overdreven... Bekijk het simpelweg zelf op deze LINK

Heet van de naald: alle LCMT-deelnemers kunnen een paar fietssokjes met opdruk LCMT en WIN2 bekomen! Gebruik deze LINK om je voetmaat door te geven. Dat is zelfde formulier als voor de Bio-Racer LCMT-koerstrui en broek...
Vergeet ook uw gratis T-shirt-maatopgave niet. Al 300 deelnemers gaven hun maten door op deze LINK

Verder liggen deze prachtige leiderstruien liggen in het verschiet voor de komende LCMT! Bekijk hier de afbeeldingen: MTB - COMBI en Triathlon zijn 'officiële' wedstrijden. Met bijhorende leiderstruien voor algemeen klassementsleider (per dag) en op het einde ook gelijkaardig shirt voor beste master 1, master 2, belofte én 1ste dame!
De MTB-leiderstrui dient ook als inspiratie voor de souvenir-trui (voor allen verkrijgbaar mits bestellen op deze LINK  
SNEL ZIJN is de boodschap. Al is er nadien nog mogelijkheid via de webshop. Onthoud: gepersonaliseerd op de rugzijde!!!

Uw betaling nog afwerken maar u weet niet meer hoeveel er na het voorschot nog open staat? Controleer je gegevens als volgt:

• Ga via de knop inschrijven naar www.lcmt.bike
• Gebruik je e-mailadres (waarmee je hebt ingeschreven) + paswoord
• Je paswoord kwijt? Vraag een nieuw -->wordt automatisch naar jouw mailadres toegestuurd
• Op dat moment krijg je toegang om te zien waarvoor je weer hebt ingeschreven. Je ziet ook je persoonlijke gegevens en - belangrijjk! - je kunt zien of onze administratie uw betaling al heeft verwerkt. Of hoeveel het totaal bedrag ook al weer was als je vooraf enkel een voorschot had betaald.
• Iets niet conform met wat je wilde of dacht ingevuld te hebben? Contacteer ons! Alleen onze 'admin' is gemachtigd om aanpassingen in te voeren.
• Wat je wel ALTIJD kunt doen: u kan zelf iemand anders toevoegen/inschrijven onder u, als je zelf hoofdboeker bent. Echter op dit moment zal die extra persoon die er nu nog bij komt altijd 'reserve' zijn daar de LCMT 2017 in principe volzet is.

WIN2 wordt in de komende LCMT de nieuwe sportdrank en sportrepen + -gels leverancier. In het zog van WIN2 komt ook TELENET erbij als logistieke partner. De LCMT organisatie is uiteraard zeer trots en blij met de komst van beide sterke partners. Ook voor alle 570 deelnemers én degenen die straks ook de aparte dagmarathon op de slotdag (Boucles d'Houffalize) komen meefietsen zal dit ongetwijfeld zeer positief zijn.
Welkom@WIN2 en Welkom@Telenet !!!

GEZOCHT: sterke retro-impressies over 19 jaar LCMT... In 2017 vindt officieel de 19de LCMT voor mountainbikers plaats. In feite klopt het cijfer niet helemaal want in 2002 organiseerden we 2 LCMT's binnen één en hetzelfde jaar: in mei de eerste Hemelvaart-editie over 4 dagen (toen nog Zonhoven-Valkenburg-Luik-Houffalize-Rochefort) en rond 15 augustus volgde de UCI-tour "LCMT-Vlaanderen" genoemd en gewonnen door toenmalig topbiker Bas van Dooren. Tellen we deze beide LCMT's apart, dan is 2017 jawel al de 20ste LCMT voor mountainbikers. Over al die jaren werden in totaal al 87 mountainbike-etappes binnen LCMT-verband georganiseerd. Daarnaast ook 9 pure CYCLO-etappes op de weg (sinds 2014). Samen gevat: 96 LCMT-etappes. Dit maakt dat in mei 2017 de 100ste LCMT-etappe doorgaat. Etappe 97 wordt de CYCLO op 25/5, etappe 98 de CYCLO op 26/5 en etappe 99 de 1ste MTB-rit op 27/5... Dus is de 3de CYCLO-etappe op zaterdag 27 mei in feite LCMT-etappe 100 aller tijden. Maar ook rond de MTB-rit van die dag zal een gouden randje kleven! We laten dit niet ongemerkt voorbijgaan en de komende weken en maanden wordt geregeld een tip van de sluier gelicht. Nu begint de restauratie van het LCMT-verleden. En daarvoor hebben wij JOUW HULP nodig! Ben jij een trouwe deelnemer? Was je er vele jaren geleden ook al bij? Of ken je vrienden die de pioniertijd van de LCMT hebben mee beleefd? Geef ons een seintje! Breng je herinneringen tot leven! Stuur ze ons door, liefst samen met wat fotomateriaal. Gebruik ook onze Facebook account! Wij hopen op die manier zoveel mogelijk van jullie getuigenissen te kunnen bundelen voor 'the GOLDEN BOOK OF LCMT-HISTORY'. Dit moet een naslagwerk worden van zoveel avontuurlijke en fysieke uitdagingen, van in het hart van de LCMT ontstane of gekoesterde vriendschappen. Misschien ook wel van straffe sportieve prestaties. Kortom, leg de vinger aan de pols van de LCMT en maak kans op talrijke hiervoor voorziene prijzen, waaronder 1 FREE TICKET ALL-IN (je moet dus wel al eens hebben mee gefietst om hiervoor in aanmerking te komen... Andere prijzen zijn ondermeer zo'n verwarmd winterproduct uit het 30 Seven-gamma alsook een prachtige authentieke LCMT-wintervest (made by Bio-Racer). Wie weet straks onder uw kerstboom. VERTEL HET VOORAL AAN IEDEREEN VOORT! Ten slotte: alle bikers die ooit op een of ander podium van de LCMT mochten plaatsnemen op de slotdag mogen zich via ons contactformulier opnieuw kenbaar maken. Van Wouter Rogiers tot Cedric Himpe... (eindwinnaars LCMT 1999 resp. 2016), ook masters, dames... maak je zelf kenbaar met vermelding van top-3 resultaat, jaargang en je eigen korte persoonlijke sportieve samenvatting in deze editie.

FIETS.nl dat is de nieuwe magazine-partner van de LCMT. Hoofdredacteur Rodrick de Munnik bekrachtigde het akkoord tijdens Velofollies in Kortrijk. "We komen graag mee dit prachtige evenement in de Ardennen coveren. Naast onze fotograaf sturen we beslist een redacteur met pittige beentjes, zodat we de LCMT werkelijk van op de eerste rij kunnen volgen."
FIETS is een van de meest gerespecteerde wielerbladen in de Benelux die zich vooral richt op de recreatieve fietser. Met zowel in het blad gedrukte als online reportages over de nieuwste fietssnufjes, over training en verzorging en uiteraard over de mooiste fietsuitdagingen. Ook in het verleden toonde FIETS zich al vaker als media-partner van de LCMT. 

Welcome back@LCMT, FIETS!
       

http://www.facebook.com/LuxemburgCyclingandMountainbikeTour/videos/1192550864133461/

Geniet van de LCMT in volle kerstsfeer: koud in de Ardennen? Bijlange niet, ons Fast & Furious-team genoot met volle teugen bij de try-out en verkenning van nieuwe LCMT-paden. Jullie vast en zeker ook in mei, nu al een voorsmaakje!

Vanaf vandaag starten we het overzicht 'LCMT door de jaren heen'. We beginnen met ere aan wie ere toekomt: de heren en dames die de podia gedurende al die jaren hebben mogen bevolken. Vandaag 1999 : PIONIERS OP AVONTUUR DOOR DE LOW COUNTRIES! Winnaar LCMT 1999 : Wouter ROGIERS (BEL) Tweede : Thierry Goos Derde : Marcy Meeuws  De chronoritten werden verdeeld onder Wouter Rogiers (4 X), Jo Naert (2 X), Thierry Goos (1X), Marcy Meeuws (1X) . Gedurende drie van de 9 (!) etappes was de top-3 van het toenmalige Belgische profmountainbiken aanwezig in de LCMT. Met name Filip Meirhaeghe, Peter Van den Abeele en Roel Paulissen maakten toen hun opwachting en verbroederden spontaan met het net geen 80 koppen tellende deelnemersveld. Op de eerste 3 dagen startten er trouwens ruim 120 mountainbikers. De formule liet toen toe om 3 van de 9 ritten uit te pikken. Vooral de 3 Ardennen-dagen kenden hierbij succes. Etappes van toen? Rit 1: Gulpen (Nederlands Limburg) - Bütgenbach (1ste start viel op zaterdag 7 augustus '99). Rit 2: Bütgenbach - Houffalize (1ste X aangekomen in toen nog Ol Fosse d'Outh!) Rit 3: Houffalize - Rochefort, toen met 88 km ook de koninginnenrit genoemd met o.m. prachtige passages door het Woud van St.-Hubert en Nassogne. Rit 4: Rochefort - Citadel van Namen Rit 5: Namen - Halle Rit 6: (Halle) - Geraardsbergen - Ronse (eerste stuk achter de wagen, neutralisatie tot officiële start in Geraardsbergen) Rit 7: Ronse - Ieper Rit 8: Zillebeke (Ieper) - Heuvellandse bergzone - Rodeberg Rit 9: Rodeberg - De Panne Strand

Inschrijven voor de LCMT vanaf 11u op Wapenstilstandsdag tot 11 uur 's anderendaags... Het inspireerde behoorlijk wat fietsvolk. Het lot duidde vanavond LILIANE MEGANCK uit Brasschaat aan als winnares van deze unieke promo-actie. Liliane (ingeschreven voor de WEG-tour met tijdregistratie) krijgt shirt en broek thuis toegestuurd als ze ons haar kledingmaat even doormailt. Na te gaan op www.poppyshirt.com overigens. Alvast één iemand die in het oog zal springen wijl ze eind mei '17 de Luxemburgse hellingen opfladdert!

Vandaag herdenking Wapenstilstand, 98 jaar later. Speciaal voor wie vandaag tot morgen 11u inschrijft: te winnen 1 gratis Poppy-wielertrui-met-broek (wit indien dame, zwart indien man) - te verloten onder degenen die zich binnen de 24 uur hebben ingeschreven. Alle andere LCMT-deelnemers (vandaag of al eerder gebeurd) krijgen tot 12/11 - 11u00 unieke promo-kans: bestel NU dit prachtige Poppyshirt ©Bio-Racer (tevens trui van het officiële berg- & puntenklassement in de LCMT) aan slechts 45€ inclusief verzendingskost (België/ +5 EUR indien verzendingskost naar Nederland)! Normale kostprijs = €57 (slimfit model)! Actie loopt exact 24 uur, dus tot zaterdagmiddag 12 november 11u00. Gebruik het contactformulier op www.lcmt.be en bekijk eerst de website www.poppyshirt.com om je maat te kiezen (http://poppyshirt.com/Size%20Chart.html )

Bloed, zweet en tranen, maar hij is er: de vernieuwde website van de LCMT! Geen sinecure alles overzetten in een nieuw systeem, maar wat intern al een jaar geleden werd aangekaart kon nu gerealiseerd worden. Net voor we op het terrein de focus leggen op alweer een marathon richting top-evenement in mei, hopen we u met deze interactieve website nog adequater te dienen. Als deelnemer, als who knows, nu pas inloggende eerste kennismaking met dit unieke fietsevenement of als vriend van, die benieuwd is welk bike-avontuur uw fietsgezel in de late lente (bijna zomer) van 2017 ingaat? Hier brandt de lamp voortaan! Hier ontdek je alles over het meest complete fietsevenement van de Benelux: voor mountainbikers, koersfietsfanaten, de 'combirijders' en nu ook de triatleten!

De LCMT is sinds enkele jaren zowel toegankelijk voor mountainbikers als weg-'coureurs'. En sinds enkele jaren kun je zelfs de COMBI-tour of triathlon-uitdaging aangaan! In 2019 komt daar ook nog eens een cross-duathlon bij.

Wat wordt het straks voor jou? 

1. MOUNTAINBIKE: 3-daagse 31/5 - 2/6 keuzes uit COMPETITIE XL-afstand, COMPETITIE 'large-afstand' en RECREATIEF (XL, Large of Medium-afstand)
2. CYCLO: weg-3-daagse 30/5 - 1/6 keuze uit CHRONO (goud - zilver - brons) XL-afstand of Large-afstand en RECREATIEF (XL, Large of Medium-afstand)
3. COMBI-TOUR: vierdaagse 30/5 - 2/6 enkel COMPETITIEF XL-afstand (dag 1 en 3 op de koersfiets, dag 2 en 4 op de mountainbike, laatste dag wel slechts de 'large'-mtb)
4. TRIATHLON: vierdaagse 30/5 - 2/6 enkel  COMPETITIEF maar 2 afstandkeuzes zijnde XL-triathlon en 'Large'-triathlon (bij dit laatste fiets je 3 dagen 'Large'-cyclo). 3 dagen op de koersfiets, laatste dag 'Large'-MTB, aangevuld met loop- en zwemproeven (details onder triathlon-pagina).
5. CROSS-DUATHLON: 3-daagse 31/5 - 2/6 enkel COMPETITIEF, dagelijks eerst 6 km lopen, dan de 'Large-MTB-etappe' en finaal nog eens 6 km lopen.

Geniet van de beste prijsvoorwaarden en schrijf SNEL in!
Met of zonder hotelformule? Tot eind november worden de Vayamundo-kamers exclusief voorbehouden voor LCMT-deelnemers. Nadien niet meer... Je regelt hoe dan ook zelf logies (zie directe link met mogelijke hotels en andere accommodaties onder de knop 'inschrijven') 
Inschrijven kan uitsluitend vooraf en dit totdat de ca. 600 plaatsen de deur uit zijn.

Inschrijven via www.lcmt.bike (of hierboven op INSCHRIJVEN klikken)

Betalen: het volledige inschrijvingsbedrag ineens of een voorschot van 100 EUR per persoon. Geen voorschotten meer voor wie na 1 januari inschrijft, dan graag hele bedrag ineens.

Annulatievoorwaarden? Zie reglement.

Voortaan is de LCMT echt voor iedereen die kickt op fietsuitdagingen! Diverse formules zijn immers mogelijk en ook inzake afstandkeuzes zijn er dagelijks wel variatiemogelijkheden. Zo is er de 'lange' of XL-afstand op de fiets (zowel MTB als CYCLO). Maar kun je ook 2 kortere afstandsvarianten kiezen en dit voortaan ook op triathlon.

Als mountainbiker kun je puur recreatief meerijden (géén tijdregistratie) of je gaat de competitie-challenge mét tijdregistratie aan. Idem op de koersfiets: ofwel met tijdregistratie (brevet goud - zilver - brons) ofwel zonder. 
In de andere formules - de COMBI, de triathlon en de cross-duathlon - krijgen deelnemers altijd en d'office een tijdchip mee. 

Uiteindelijk is de LCMT voortaan echt voor IEDEREEN geschikt, mits een geschikte voorbereiding vooraf. Ook als je beroepshalve over te weinig trainingstijd beschikt om de XL-afstanden met plezier aan te kunnen kun je immers op de kortere afstanden terecht.

Belangrijke mededeling: de LCMT mountainbike & cross-duathlon 2023 schuift 1 week op naar het Pinksterweekend: zaterdag 27, zondag 28 en maandag 29 mei 2023 worden dus de 3 etappedagen. Reden: totaal onverwacht en onbedoeld door de gemeentelijke overheid van Malmedy over het hoofd gezien (mille excuses, sic!)  zijn er in het Hemelvaartweekend een te groot aantal eenmalige andere manifestaties. Hierdoor is ondermeer de sporthal noch de omgeving er rond beschikbaar voor de LCMT. Dit werd ons pas begin deze week meegedeeld.

In allerijl hebben we per direct samen naar een alternatieve, zo dicht mogelijke datum gezocht. Het Pinksterweekend – slechts 7 dagen later – was en is de meest evidente oplossing. Uiteraard hopen we dat u hierdoor niet wordt afgeschrikt. Een extra trainingsweek kan mogelijk niet eens zoveel kwaad? Het weze echter duidelijk dat niemand een maand geleden bij goedkeuring van de LCMT in Malmedy heeft gedacht aan die bijkomende én eenmalige evenementen-drukte in Malmedy. Naar men ginds beweert geldt dit trouwens enkel 2023. In 2024 zou het Hemelvaartweekend wel ruimte bieden voor een 3-daagse als de LCMT. Wie weet kan het in de toekomst soms wel handig zijn dat we tussen beide lange weekends kunnen kiezen (zie bv. het al of niet samenvallen met BeMC zo vermijden, wat dit jaar wel degelijk het geval was geweest als LCMT in Hemelvaart was gebleven). Om het met mijn persoonlijk idool Johan Cruijff te zeggen: "Elk nadeel heb zijn voordeel!" Echte Ardennen-DIE HARDS kunnen nu beide meerdaagses aan elkaar breien.

Hoeft het gezegd dat ik zelf een zeer stressvolle week achter de rug heb? Het was al niet eenvoudig om met Malmedy – eindelijk – een gedroomde nieuwe pleisterplaats te vinden voor de LCMT. Een geslaagde 2^de kerstdagmissie zorgde voor een alsnog rust brengende oudejaarsavond… Nu dreigde die 23^ste editie plotseling alsnog weer gehypothekeerd te worden. Remember reeds de perikelen met Spa in 2022, waar een eerdere toezegging uit 2020 door politieke kronkels (of gekonkel) werd ingetrokken, luttele 14 weken voor geplande organisatiedatum. Stavelot was toen de reddingsboei, waardoor er na 2 jaar corona in extremis opnieuw een LCMT kon plaatsvinden. Voor 2023 dachten én denken we met Malmedy een sterke nieuwe uitvalsbasis te hebben gevonden. Tot die mail zondagnamiddag in mijn mailbox viel… Soit, we hebben er hier intern vier zéér intensieve dagen op zitten met bijna dagelijks over en weer mailen en bellen, weinig nachtrust én vooral tot deze namiddag wachten op 1 verlossend signaal vanuit Malmedy. 

Wie al logement heeft geboekt zal dit normaliter én hopelijk wel kunnen wijzigen naar de nieuwe datum. Intussen kregen we al groen licht van de Jeugdherberg in Bevercé waar er nu vier 6-persoons- en acht 8-persoonskamers beschikbaar zijn vanaf vrijdagavond 26 mei. 

Tot slot moeten wij nu spoorslags de gemeentes en Diensten voor Natuur en Bos in de regio briefen over de verplaatste datum. Sommige van die documenten waren pas vorige week verstuurd... Maar als we nu meteen de nieuwe datum doorgeven, dan duimen we dat het allemaal wel in orde komt. Qua parcours kregen we trouwens al positieve signalen van enkele ‘Natuur- en Bos-kantons’ en die positieve adviezen zijn overigens niet datumgebonden, maar betreffen louter het akkoord om de aangegeven MTB-paden en stroken te mogen gebruiken.

In elk geval, na de eerdere corona-miserie in 2020-21 moeten ze vroeger opstaan om ons er onder te krijgen, al heb ik het zondagnacht wel effe heel benauwd gekregen, als je me begrijpt ;)